AutoNet 汽車日報：大當家抵台！SUBARU全新B9 Tribeca搶先首航（序）

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2024年4月26日星期五

大當家抵台！SUBARU全新B9 Tribeca搶先首航（序）

AUTONET記者：葉毓中(08/05/2008)

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AutoNet搶先試駕的B9 Tribeca車型為去年於紐約車展現身的小改款車型，雖然美其名為小改款，但外觀的改款幅度已可稱為大改款。

對於台灣速霸陸而言，最近充斥著一股濃厚的「休旅風」，除了7月份正式上市的第三代Forester外，身為北美SUBARU休旅主力的B9 Tribeca，也預定於本月底在台上市，不過除了身型更為龐大、搭載排氣量更大的引擎外，B9 Tribeca於SUBARU的造車歷史上，具有著相當重要的歷史地位。

預計於本月底正式發表的全新SUBARU B9 Tribeca，售價將落於新台幣220萬元上下。

2005年底特律車展首次現身的B9 Tribeca，順應著當時盛行的休旅風而生，且為了迎合北美當地市場需求，以超越過去所有旗下車型的規格問世，超過4.8米的身長、七人座（實際仍為5+2人座）的配置，成為SUBARU有史以來首款七人座車型，且由於車型外觀導入了SUBARU當時新成立的家族風格，在龐大的身軀上，有著相當前衛的造型，讓一問世的B9 Tribeca，處處充滿驚喜。

不過或許是市場接受度不如預期，加上SUBARU家族風格的更新，讓2007年的紐約車展中，B9 Tribeca推出了首度的小改款車型，雖然美其名為小改款，但改款程度之大，可說已接近了「大改款」程度；歷經改頭換面手術後，原先前衛風格不再，取而代之的為較陳熟穩重的線條，雖然美醜因個人審美觀而異，但論獨特性，小改款後的B9 Tribeca的確不如過往。

而此次引進的車型，乃是2008年式車款，也就是前述小改款後的車型，接觸實車後，實際的車身尺碼給了試車組深刻的第一印象，翻開數據一看，4865×1880×1720mm的車身規格，已可說是日系休旅車型中，數一數二的大傢伙，除了LEXUS LX570，一時之間還真沒有其他對手可與之比擬。

專為北美市場開發的B9 Tribeca，從車身尺碼可窺知身分，但別忘了SUBARU也有著獨門武功，水平對臥引擎、四輪傳動系統等，都有可能是讓B9 Tribeca擺脫過去美系休旅車款大而笨重傳統印象的法寶，但到底實際表現如何？當然還是要真槍實彈上場才知。

試車的結果，今日先賣個關子，但對於有興趣的車迷朋友，AutoNet先透露些訊息，B9 Tribeca上市時間除了暫定於本月底外，售價仍尚未公佈，但根據筆者向台灣速霸陸所打聽的消息判斷，應會落於新台幣220萬元上下，很明顯的直接對準一票日系對手而來，也希望能吸收游離的歐系LSUV潛在買家，但除了價格面此因素，實際表現當然也是重點考量，因此回歸原點，B9 Tribeca表現如何？明日為你奉上！