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從1989年誕生以來，俗稱MX-5的Roadster就成為MAZDA招牌，發展至今已經是第三代，但隨著景氣與用車習慣的改變，銷售狀況大不如前，甚至在日本每月銷售約250-300輛左右。為了提振買氣，且給予消費者全新感受，MAZDA決定對Roadster進行小針美容，這可是Roadster車系誕生以來的頭一遭。
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其實1998年的第二代曾在2000年進行小改款，但幅度相當小，僅在前氣壩和霧燈部分作修改，但第三代現行款的小改幅度可不小，頭尾燈組、前氣壩、霧燈等都進行修飾，因此面貌上呈現親切的笑臉。
這幾年成功地將「Zoom-Zoom」概念傳達給消費者的MAZDA，隨著新一代MAZDA和單廂休旅車Biante問世，及RX-8的小改款，越來越確立整體設計風格，尤其是五角型氣壩或水箱護罩更成為標準圖騰，而為了讓Roadster更具家族風貌，在2008年12月所推出的小改款車型中，已確定會採用五角型蜂巢狀氣壩，霧燈組將從圓形更改為梯型，且頭燈組也變得更方正，不過車身依然走渾圓路線；而尾燈組更加入複雜線條，讓車尾變得更豐富。
動力方面依然維持直四2.0升汽油引擎的配置，最大輸出功率為166hp/19.3kgm，並可選擇六速手排或六速手自排兩種變速系統，而硬頂電動敞篷的RHT也一併作小針美容，等於Roadster車系一次作更動。
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 新聞列表(08/11/2008)
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