2024年3月29日 星期五
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法國車最接近歐盟CO2廢氣排放標準
AUTONET記者:Diane Wu(08/27/2008)
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據Brussels環保團體Transport and Environment (T&E)的調查發現,法國車廠的二氧化碳廢氣排放量最接近歐盟訂定的目標,日本車廠反而是離目標最遠的。不過報告也指出,無論是法國或日本車廠,在2007年對於改變新車廢氣排放量,都沒有太大的貢獻。T&E因此質疑,車廠在期限內達到既定目標的能力。

歐盟擬訂的廢氣排放目標,依據各個車廠一台汽車的平均重量下去推算,FIAT和SUZUKI預計要達到122g/km的二氧化碳廢氣排放目標,而豪華高級車廠BMW和DAIMLER,按照目前的平均汽車重量,需要達到137 g/km的標準。根據T&E的研究顯示,PEUGEOT-CITROEN集團是最接近目標的車廠,在未來五年之間,需要減少新車平均廢氣排放量10%。

其他車廠方面,RENAULT需減少13%,FIAT是14%,TOYOTA是15%。SUZUKI則面臨最大的縮減幅度,須在五年之內,減少25%的平均新車廢氣排放量。DAIMLER和MAZDA須減少24%,NISSAN為22%。「令人驚訝的是倒數四名車廠當中,有三家是日本車廠。他們在2007年未能有效縮減廢氣排放差距,因此未來必須加快腳步。」報告指出。

MAZDA在2007年平均廢氣排放量減少1.4%,SUZUKI減少0.8%,HONDA表現較其他兩家車廠好一些,減少了1.1%。至於法國車廠方面,雖然他們離目標比較近,但進展趨於緩慢,PEUGEOT-CITROEN和RENAULT在2007年減少的二氧化碳廢氣排放量分別為0.9%和0.5%。BMW是廢氣排放量減少最多的車廠,創下遞減7.3%廢氣排放量的成績。

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