2024全球自動車年鑑
2024年4月20日 星期六
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McLAREN信賴M-BENZ引擎的耐用度
AUTONET記者：瓢蟲(09/03/2008)
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有鑑於FERRARI連續兩場比賽都發生縮缸意外，McLAREN則表示他們很信任M-BENZ的引擎。
 
McLAREN車隊CEO Martin Whitmarsh在比利時站的賽前預覽新聞稿中表示，未來的兩場比賽將成為McLAREN爭取世界冠軍的關鍵，車隊必須全力確保這兩場最後的歐洲戰役不出現任何閃失。

未來的兩場歐洲賽站是比利時與義大利站，在此之後，F1車隊將飛往海外（新加坡、日本、上海和巴西）為世界冠軍爭奪戰展開最後的拼鬥。「不論是從人還是從物的觀點來看，這兩場比賽對於我們挑戰世界冠軍都是至關重要的。每一個車隊成員必須齊心協力，確保這兩場比賽沒有任何事故出現，來為我們最後飛往海外的比賽打下良好的基礎。」Martin Whitmarsh分析到。

眾所皆知，Spa Francorchamp和Monza都是高速型賽道，特別是後者，對於F1的引擎耐用度是非常嚴苛的。而FERRARI連續的兩起縮缸事件說明，即便是在引擎凍結的時代，動力心臟照樣存在故障的可能。對此，Martin Whitmarsh表示他們對自己的M-BENZ引擎有信心。

「關於引擎耐用度，我們對於自己的供應商M-BENZ有著極大的信心。」Martin Whitmarsh表示：「我們不管是對於引擎的性能還是穩定性都非常滿意。FERRARI最近在匈牙利和Valencia的引擎縮缸事件，證明了即便是已凍結開發的引擎也可能損壞，所以我們絕對不可掉以輕心。」

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