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在日本輕型SUV市場中，SUZUKI Jimny、DAIHATSU Terios、MITSUBISHI Pajero Mini呈現三雄鼎立狀態，然而在MITSUBISHI將替NISSAN以OEM代工方式生產Pajero Mini，和家族設計風格逐漸成型，原廠也針對Pajero Mini進行大幅度的改款動作。
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向來以低油耗、高運動性獲得日本消費者好評的Pajero Mini，可是MITSUBISHI越野家族中的最小成員，原廠為了讓家族性更為一致，並延續Pajero Mini的產品週期，遂以原本的設計為基礎，推出改變幅度非常大的改款車型，其中車頭宛如縮小版的Pajero，後方的備胎位置也移到中央，前後保險桿和水箱護罩修飾得更精緻，並提供更多的車身顏色選擇，當然向來的雙采仍為標準配置。
內裝部分也一併升級，中控台方面完全重新設計，大型三環式儀表不但判讀更清楚，造型組合也更貼近現代感。而為了讓質感提升，採用防水材質的不織布座椅，「Navi Edition XR」、「Navi Edition VR」、「EXCEED」三種等級均將真皮方向盤和排檔桿頭列為標準配備，且在乘客座和駕駛座增添許多置物空間，以彰顯生活和樂趣的產品定位。原廠標配的ETACS（Electronic Time and Alarm Control System）防盜系統，也新增更多的功能性，讓愛車不被宵小覬覦。為了和環保接軌，特地將MITSUBISHI最引以為傲的PTT綠色塑膠地毯列為經銷商選配。
在動力部分依然搭載直四659cc引擎，共有自然進氣和渦輪增壓兩種型態，前者最大輸出馬力為52hp，後者為64hp，變速系統則有五速手排和四速自排兩種選擇，和過去車相比2WD 4AT/ 4WD 5MT增加0.2km/L的表現，4WD的4AT則增加0.6km/L，經濟性全面提升，符合現代消費者需求。
價格從日幣1234800-1659000圓（合新台幣39.8-53.5萬元）的Pajero Mini，原廠預估每月銷售目標為900輛，看來以Pajero Mini過去在市場上的反應，加上高油價時代，看來實際銷售數量肯定不止這些。
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