2024年3月29日 星期五
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BMW三系列小改慕尼黑全球首試(1)
AUTONET記者:蔡致堅(09/15/2008)
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要在最近發生暴動的泰國曼谷轉機,說真的我心裡還真有點毛,萬一碰到政府軍和反叛軍對峙,基於媒體本能或許會殺光相機的記憶卡,但這可行不得,因為在德國慕尼黑小改款的BMW三系列還等著我哩!

經過長達18個鐘頭的飛行,從氣溫高達30多度的台灣到只剩下20度不到的德國慕尼黑,身體的寒意還真明顯,然而接觸到小改款後的三系列,原本寒冷的身軀開始轉熱,因為在我的標準,三系列等於是熱血的基本配備,過去自己雖擁有E36的328i,但碰到E90的三系列,E36瞬間小了一號,沒錯!歷經10多年的發展,三系列在尺碼和造型方面越來越接近上個世紀的五系列,開始走起豪華路線,但BMW最擅長的運動特色依然存在,只不過就視覺上提供更豪華的氣派感。

BMW三系列到了E36算是另一個階段的開始,無論車格、性能和操控性大幅升級,而E36和E90隔了兩個世代,經過16年的轉變下兩者勢必大有不同,E36的車身尺碼為4435×1695×1395mm,E90則長大為4525×1815×1425mm,且軸距也由2700mm變成2760mm,氣勢和格局已經和1980年代E28五系列相當,經過設計師的巧手下,小改款三系列因三道銳利的線條讓引擎蓋更多元化,前氣壩與保險桿也進行修正,同時霧燈組的造型也不再走傳統圓形路線,而是更為精緻且類似水晶的風格,不過最讓三系列更具BMW房車家族特色,莫過於LED方向燈/頭燈組上方的「眉毛」,多了這道眉宛如縮小的五系列!

而後保險桿與下擾流也同樣重新詮釋,「L」型的LED尾燈組在轉向燈未開啟時為紅色,但開啟後便成為黃色燈飾,這點除了提升安全辨識度,也使三系列更具整體性;且後輪在增加24mm輪距後,運動感和不可侵略性也更為明確。

原本以為這次試駕可享受一次320i、323i、325i、335i,沒想到原廠卻給了我們最獨特的選擇:335i和330d,前者配置六速手自排但總代理在2009年初才會引進,後者為六速手排,可惜台灣消費者與之無緣;另外BMW原廠也對媒體表示,七速雙離合器變速箱僅搭配在335i的敞篷與雙門車型,為什麼?因為這兩款車強調樂趣與動感,四門房車依然是以便利舒適為主,雖然有些失望,但我內心卻放下一塊大石頭,因為事情就變得簡單多,我只要好好地試這兩款車就好了,其他的就別想太多。

   新聞列表(09/15/2008)

BMW三系列小改慕尼黑全球首試-視覺賞車(End) BMW三系列小改慕尼黑全球首試(5)
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