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上星期六美國國會通過一項250億美元的低利率貸款方案，同意資助汽車工業加速研發節能車款。國會以78比12的投票結果通過此案，現在就待美國總統布希簽核。此法案屬於2007年能源法案的一部分，其中明文規定所有車款在2020年的燃料經濟需達到35mpg，比原本的標準改善40%。
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車廠和零件供應商可以使用這筆貸款，將落伍的工廠儀器全部翻新，以利生產油電車和其他節能車款。政府傾力援助汽車工業，首要目標就是希望能助美國三大車廠GM、FORD、CHRYSLER一臂之力，在蕭條的車市中開創出一條新契機。藉由政府低於市場機制的貸款利率，車廠將能省下幾百萬美元的開銷。
目前討伐這項法案的團體以經濟保守派人士為主，他們認為這是美國政府繼7000億美元紓困案之後，又一項濫用納稅人血汗錢來拯救潦倒市場的例子。不過支持此案的人卻堅稱，這筆貸款將能保住藍領階級的飯碗，同時減少美國對進口石油的依賴性。
「這是相當重要的一天，可以說是醞釀很久的計劃。」密西根參議員Debbie Stabenow在星期六投票決議前表示。她認為這項法案是維繫美國汽車工業良好收入標準的方法。不過在車廠確實拿到貸款之前，問題依舊存在。法規中要求能源局在60天內擬定相關法規，但能源局的發言人卻指出，這個期限一點都不合理，至少需要6到18個月的時間才能完成。
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