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最早以HONDA高級品牌進入北美市場的ACURA，至今依然未踏出美國領土，不若LEXUS和INFINITI已經在全球相當活躍，探究其原因除了車輛等級依然比LEXUS與INFINITI平價，品牌定位稱不上高級外，主要是受到全球景氣影響，讓日本HONDA在動作上趨近保守，甚至連導入日本的計畫都往後延遲。
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目前產品陣容共有RL（Legend）、TL（Inspire）、TSX（Accord）、MDX、RDX等五款車型的ACURA，在2008年於北美市場銷售比起2007年減少20﹪，僅有14.4萬輛的規模，且HONDA受到全球汽車市場衝擊居然出現紅字，並退出拿手的F1賽事，甚至連原本計畫中的NSX後繼車也宣布中止，當然在ACURA的全球佈局策略腳步也變得更慢，。
其實HONDA在TOYOTA將LEXUS導入日本後，就有計畫讓ACURA走出美國，否則對這個早在1986年就已經出現、比起LEXUS、INFINITI腳步還快的高級品牌來說，有點將先打下的版圖江山拱手讓出感覺，但心裡自然不是滋味，因此就開始規劃前進日本和其他市場的藍圖，但看到LEXUS回到日本並無顯著成績，INFINITI也打得相當辛苦後，一場金融海嘯沖醒HONDA，也決定將所有計畫暫緩，結果此一決定恐將影響接下來ACURA的產品開發。
不過HONDA也將針對ACURA品牌推出Hybrid車款，最有可能出線的當屬TSX的Hybrid，因為和Accord Hybrid相同的基礎下，要重新包裝比起從頭開發總要來得簡單多，費用上也便宜許多，只不過屆時整個景氣買氣會產生什麼樣的變化，連神仙也無法給答案。
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 新聞列表(01/07/2009)
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