2024年4月19日 星期五
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TOYOTA發表2009年新賽車TF109
AUTONET記者:瓢蟲(01/17/2009)
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TOYOTA成為第二支發表2009年新賽車的車隊,他們今年的目標示要拿下F1首勝。
 
TOYOTA F1車隊昨晚透過網路發表了2009年新賽車TF109,TOYOTA車隊表示,新賽季的目標就是獲得分站冠軍。新車同樣按照2009年規則打造,包括簡化的空力套件、光頭胎的配置,至於眾所矚目的KERS動能回收系統,根據TOYOTA車隊底盤技術主管Pascal Vasselon接受媒體訪問時證實,TOYOTA TF109將暫時放棄搭載此一系統。

「並非我們的研發進度落後,我相信我們做此決定勢必會帶來優勢。」Pascal Vasselon對媒體說到:「我們這麼做是考慮到整體的性能表現,當裝上這個系統後也許會帶來幾秒的加速輔助,可是卻讓賽車無法解決適當配重的問題。我想我們還必須花點時間來衡量裝與不裝的優缺點以及對賽車整體性能的影響程度。」

2009年賽季TOYOTA車隊的兩位正式車手依然是義大利老將Jarno Trulli和德國新星Timo Glock,測試車手則是日本人小林可夢偉。Jarno Trulli自2004年起就效力TOYOTA車隊,現年34歲的他將在2009年賽季成為為TOYOTA車隊效力時間最長的車手。至於德國車手Timo Glock在2004年曾短暫效力Jordan車隊,前年回到歐洲征戰GP2,去年Timo Glock充分證明了自己的適應能力,他在下半個賽季的表現與隊友平起平坐。

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