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汽車產業正面臨關鍵的轉型期，車廠現在手上若沒有足夠的新車款，想要在非常時期帶動買氣，可說是難上加難，因為消費者最想要看到的，莫過於最新的車款。這正是美國FORD現正面臨的問題。FORD緊鑼密鼓地推出多款新車之後，接下來半年之間將面臨沒有新車款的窘境。
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過去12個月對FORD的行銷團隊來說，可說是既精彩又充實，新車一台接著一台推出，Taurus房車、Transit Connect箱型車、全新的Fusion和MERCURY Milan中型房車、2010年Mustang和F150貨卡。這些新車款讓FORD得以在經濟不景氣之中，表現略勝其他車廠一籌。據Autodata的調查顯示，FORD在美國的市佔率從去年的12.1%增加至14.7%。
FORD將再明年三月推出一款商用導向的卡車，再來就要等到明年第二季才會有新車款推出，Fiesta將首度進軍美國，明年後半年則有Explorer和Focus。FORD在強敵環伺之下，要如何與TOYOTA和GM抗衡，接下來的日子，廣告行銷就顯得異常的重要。「我們的確面臨了一段空窗期，」FORD行銷部負責人Matt VanDyke表示。他負責監製FORD新一季的廣告策略，也就是要在產品照片或新車款的情況下，吸引到買家上門。
VanDyke的行銷團隊決定將重心放在消費者身上，也就是以FORD的駕駛做為「主打商品」，深耕Facebook上廣大的年輕族群，並且要向FORD最主要的股東，野就是美國聯邦政府，來證明自身的價值。VanDyke表示，車廠將在首府華盛頓的地鐵系統發動一連串的平面廣告攻勢，強調FORD汽車的節能特性和品質保證。至於成效究竟如何? 明年第二季就能見真章。
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 新聞列表(10/09/2009)
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