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巴西今年九月創下有史以來的單月銷售新高，但是專家認為，政府的購車減稅方案是最主要的功臣，現在方案終結後，汽車市場可能會出現「放空」的反彈狀態。據巴西汽車製造商協會Anfavea在星期三指出，上個月巴西車廠共計售出308718輛汽車，與去年同月相比，分別比去年八月和九月多出19.6%和14.9%。
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在政府優惠方案的加持下，汽車售價減少7.4%，消費者自然樂意登門造訪，外加巴西車廠趁此機會推出各式各樣的新車款，也帶動了民眾的購車意願。巴西政府的減稅方案自去年12月開始實施，一直到今年10月1日結束，成功地挽救銷售銳減的車市。自1月至9月，巴西汽車銷售量成長4.2%至230萬輛汽車，產量方面則到目前為止，則維持在232萬輛汽車，與去年同期相比減少11.5%。
產量下滑主要是受到汽車出口數量減少的影響，至於上個月更因為FORD、GM和VW的組裝廠員工群體罷工，導致車廠新車存貨量減少。九月汽車產量減少6.7%至275305輛汽車，與去年同月相比也減少8.4%。汽車出口方面，出口銷售量比去年同月下滑44.6%，一月至九月之間，出口銷售量則滑落48.3%至55.6億美元。
VW是巴西九月份的市場銷售冠軍，銷售量比八月多出16%至61250輛汽車，排名第二的則是FIAT，銷售量成長15.5% 至59863輛汽車。美國車廠GM和FORD的銷售量也都大幅提升，與八月相較之下，分別成長24.3%和25.3%至53204輛汽車和22131輛汽車。
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