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正當全部日本車廠幾乎都將今年東京車展陣容公布，龍頭TOYOTA卻只有簡單的聲明告知有新車和概念車，概念車LF-A將會出現，其他方面連更詳細的車名或者照片都沒有，不過AutoNet從特殊管道取得獨家訊息，其實要發表的並非LF-A，而是LFA，這兩款車有什麼差別嗎？沒有！其實LFA就是LF-A量產版的名稱！
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在今年9月下旬於德國紐柏林賽道進行測試的LFA，算是量產市售前的最終版本，猜測車身尺碼為4400×1875×1225mm，軸距長約2605mm，車身重量在大舉輕量化材質幫助下僅有1590kg。動力上搭載代號1LR-GEU的4.8L DOHC引擎，可輸出570hp/53.0kgm功率，且運用許多F1科技，因此0-100km/h加速只要3.9秒，足以和PORSCHE、FERRARI等相抗衡。
至於為何最終名稱會從LF-A變成LFA？原廠並沒有說清楚講明白，猜測極有可能是為了和概念車做出區隔吧！
於2010年第三季開始陸續交到車主手上的LFA，在TOYOTA規劃中僅生產500輛並在全球50國銷售，光日本就已經佔了120輛，其他360輛要分散到其他市場，美國至少在200-250輛左右，算一算這兩個地方就只有320-370名幸運車主，剩下的130-180要銷售到48個國家，平均起來每個國家約3-4輛配額，台灣有可能因整體銷售不錯拿到比較多的數量；而LFA的售價預估約在日幣3,150萬圓，折合新台幣為1125萬元，倘若引進台灣恐怕會直逼新台幣2,000萬元，天啊！這肯定又是超有錢玩家的收藏品。
雖然LFA比起LF-A的名稱中間少了一槓，但性能可是一點也沒有打折扣喔！
LEXUS LFA規格（AutoNet推測）
全長4400mm
全寬1875mm
全高1225mm
軸距2605mm
重量1590kg
引擎形式1LR-GEU V10 DOHC
排氣量4800cc
最大馬力570hp/8500rpm
最大扭力53.0kgm/7500rpm
0-100km/h加速3.9秒
輪胎尺寸前245/40R19後285/35R19
驅動模式FR
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