AutoNet 汽車日報：FAMI第十屆道路安全研討會分享台灣機車安全研究經驗！

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2024年4月17日星期三

FAMI第十屆道路安全研討會分享台灣機車安全研究經驗！

AUTONET記者：盧佛青(10/19/2009)

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由台灣區車輛工業同業公會主辦，中華民國機車研究發展安全促進協會等協辦、交通部道安委員會擔任指導單位的「FAMI第十屆道路安全研討會」，日前於台北圓山飯店進行一天的活動，本屆研討會活動主題為「台灣機車安全研究與經驗分享」，會中除了有來自產官學界的專家與海內外學者等80餘人齊聚一堂貢獻經驗與智慧，開幕典禮中由交通部常務次長張邱春、道安委員會謝潮儀執行秘書等官員也親臨現場致詞期勉。

「FAMI第十屆道路安全研討會」，日前於台北圓山飯店進行一天的活動。

開幕典禮中由交通部常務次長張邱春親臨現場致詞期勉。

FAMI是亞洲機車工業聯合會的簡稱（Federation of Asia Motorcycle Industry），由亞洲七個國家或地區的公協會組成，包括印尼、日本、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國與台灣等地，全球有超過九成的機車於亞洲生產，此一區域的機動車輛使用密度更幾乎高於全球平均值，相對機車交通事故傷亡率也偏高，根據統計資料顯示，光是機車事故死亡人數，每年在亞洲地區就達到七萬人，預估隨著人車密度提升死亡數字將呈倍數成長，部分發展中國家或地區因機車事故導致受傷人數，甚至佔該國家或地區醫院總住院人數的一半。

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有鑑於此，FAMI成立「道路安全專案小組」，希望所屬會員公協會，藉由道路安全宣傳與研討會的舉辦，促使大家對於道路安全的認識更多，這同時也是台灣第二度舉辦本研討會。

台灣由於地峽人稠加上機動車輛密度超高，除少數都會區域建置便利的大眾運輸系統外，多數縣市居民多以汽機車代步，在台灣平均1.67人就擁有一輛機車，也成為全球機車使用最密集的地區，使用機車主要用途為通勤、通學與購物，可以說是日常生活中最重要的交通工具，同時對於本地國民經濟發展也具備相當成度的貢獻。

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但是相對來說，台灣交通事故中機車事故傷亡比例也偏高，根據統計2008年A1道路交通事故死亡2224人，較2007年降低13.56％，2009年1-4月份A1內事故死亡663人，約比2008年同期減少10.65％，但騎乘機車A1內事故死亡人數雖然有明顯減少，但依舊佔A1類事故比例高達61％，而騎乘機車事故死亡佔所有交通事故死亡人數達61.02％，受傷人數比例也高達84.29％。

在政府等相關單位已經針對道路安全法規與罰則部分進行修改與執行，在本屆研討會中與會代表也針對台北縣機車分流如何有效降低事故的實例進行介紹。

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此外，由於台灣人口老化問題日益嚴重，根據統計65歲以上騎乘機車人口已經佔26.39％，所以道路安全設計未來也必區朝向照顧年長族群，這也將成為今後亞洲各國會面臨的問題，本屆研討會中交通部道安委員會除提供道路安全活動宣傳品外，中華民國機車研究發展與安全促進協會更大面展出全台大中小學生在近年參與道路安全宣導相關比賽優勝活動作品，以大型海報與製作物呈現，希望以強烈的視覺效果讓交通安全宣導可以深入人心，也希望大家更重視此一議題。