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DAIMLER的M-BENZ E-Class在2009年銷售表現良好，再加尚車廠削減開銷的雙重效應下，DAIMLER大膽預測2009年最後一季的營業淨收益將會首度轉虧為盈。DAIMLER第三季的淨收入下滑80%至6100萬美元，車廠強調將會持續降低成本至少40億歐元。
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過去三季，車市陷入自第二次世界大戰以來最嚴重的大蕭條，DAIMLER的損失共計高達38億歐元。身為全球最大的卡車製和第二大的高級車製造商，DAIMLER採取了各種應變措施，包括延後加薪、縮減工作時間，以及姑關閉亞洲和北美的組裝廠，期望能將傷害降至最低。倫敦Credit Susse的汽車分析師Arndt Ellinghorst表示，投資者在2009年維持信心的秘訣是管理存款。
「我們看好高級車市場未來的發展，消費者需求量會增加，」Ellinghorst說。DAIMLER執行長Dieter Zetsche在對外發表的聲明中強調，車廠這段時間已經養精蓄銳，雖然明年車市的情況仍然相當艱苦，經銷商和供應商也會受到影響，但無論如何DAIMLER一定會全力以赴。車廠也表示，第四季的息稅前盈餘將會受到負面影響。第三季的銷售量下滑19%至193億歐元，息稅前盈餘因此下跌27%至4.7億歐元 。
不過DAIMLER旗下的高級車品牌M-BENZ，今年第三季的息稅前盈餘從去年同季的1.12億歐元，上漲了三倍至3.55億歐元。DAIMLER預測M-BENZ在下一季的表現將會更好。M-BENZ刻意降低2009年前九個月的產量30%，以此來與20%的銷售縮減打平。
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