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在美國IIHS高速公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）所進行的車輛安全測試當中，保險桿是否耐撞吸震，關係著車輛在遭遇低速碰撞時，保險桿是否能夠發揮保護車體的效果，相對的若保險桿不夠堅韌，車主也免不了必須傷荷包，更換新的保險桿，2010年式SUBARU Legacy就是保險桿設計顯著改善的例子。
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與2007-2009年式改款前的Legacy相較，2010年式Legacy的保險桿在經過一系列的模擬測試（車頭與車尾保險桿正面6英哩撞擊測試、45度角3英哩撞擊測試）之後，獲得A（Acceptable）可接受評價，代表著此保險桿在日常行駛當中，更能夠抵抗碰撞與彎曲。此外，此次接受IIHS測試保險桿強度的車款中，15款車除了2010年式Legacy之外，其它車款僅獲得M（Marginal）及格或P（Poor）不佳評價。
此次IIHS測試的保險桿強度另外包括FORD Focus、MAZDA Mazda6、SCION xB、smart Fortwo，沒有任何一款車獲得G（Good）良好評價，但是唯有2010年式Legacy更換前保險桿847美元、後保險桿903美元，均不到1000美元。
IIHS副總裁Joe Nolan表示，2010年式Legacy在模擬測試中所展現的保險桿強度，代表著SUBARU有能力讓車輛所裝配的保險桿，抵抗極可能在日常行駛中產生的低速碰撞意外。而且重新設計的保險桿讓2010年式Legacy在碰撞過後，能夠避免大燈與擋泥板受損，減少維修所需付出的費用。
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