2024全球自動車年鑑
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廣汽日野國產化HINO 700車系銷售達成預定目標！
AUTONET記者：盧佛青(12/02/2009)
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日前我們曾經報導過，由廣汽集團與日本TOYOTA集團旗下的HINO專業商用車合資建立的「廣汽日野」汽車，已經在九月份正式於新生產基地投產HINO 700中重型商用車，而且廣汽日野也以全車系的陣容，參加本屆2009廣州國際車展。

HINO 700全線三種基本車型。

在日前於廣汽日野在車展舉行的新記者會，廣汽日野執行副總經理李少表示，廣汽日野在九月份投產HINO 700車系，但在當地十一國慶檔期後才正式開始接受訂單，結果累積至11月底訂單就已經超過三百張，而且已經初步交車約120輛左右，儘管目前中國中大型商用車與特種車，依舊處於持續負成長的局面，但廣汽日野投產首輛新車，就可以擁有這樣的佳績，也顯示出廣汽集團在商用車戰略方面，已經獲得當地廣大用戶與消費者的肯定與認同。

多元化的配置與創新的技術，讓HINO 700成為國際車壇上知名的日系重車產品。

他同時指出，下半年隨著當地中重型商用車市場，已經達到平均每月二萬輛的規模，而這樣的發展趨勢，也更有助於廣汽日野拓展產品，目前正式投入營運的廣汽日野授權經銷服務體系已經達到16家，另外還有30餘家已經獲得展業資格認可，也將陸續正式動工興建，而經銷服務網路初期的計畫，主要集中佈建通路火力於長江三角洲與珠江三角洲。

HINO 500

首批在廣汽日野投產的HINO 700商用車，主要競爭對手鎖定當地單價在30萬人民幣以上區間的自主品牌與進口重卡產品，而且原本進口HINO 700大噸位重卡售價約達一百萬人民幣左右，但在廣汽日野投產後售價可以降低至60萬人民幣左右，至少在產品成本方面降低超過三成，而初期主要以滿足當地內需為主。

HINO 300

目前2010年式國產化廣汽日野HINO 700車系，搭載原廠代號為E13C與P11C的共軌柴油動力心臟而，而且其最大馬力可達450hp左右，峰值扭力依照版本不同介於148.2-194.9kgm，之間，已經發售的車型包庫曳引車、混凝土攪拌車與泵車底盤，分為6×4與4×2兩種驅動方式，共擁有八種車型、28個規格，售價定在3460.2萬人民幣之間。

除此之外，廣汽日野的目標，是希望可以引進全線原廠產品現地生產。

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