|
已經成為全世界各大企業搶進的新金礦-中國，幾乎所有車廠都在當地深耕實行在地化生產，而日本的眾多車廠裡，雖然DAIHATSU已經退出，但只剩下SUBARU尚未設廠，僅以進口方式販售，然而2009年SUBARU在中國的銷售狀況創新高，也讓SUBARU高層評估在地化生產的可行性。
| |
|
2009年總銷售量確定突破千萬輛的中國市場，即將取代美國成為全球最大汽車消費國，這對車廠來說自然是不可多得的金礦，而在世界各地以小規模經營的SUBARU，在中國銷售的車款為Forester及今年九月才發表的Legacy，兩款車以進口之姿銷售量約在3.5萬輛，且經銷據點也從2008年的85個增加至100個，這般成長速度讓SUBARU在金融海嘯衝擊後開始往上爬，這也使得SUBARU高層開始評估導入車款在當地生產的可能性。
不過據SUBARU社長森郁夫對日本媒體表示，在地化生產似乎已經成為趨勢，Legacy和Forester也在當地獲得熱烈歡迎，然而國外企業想在當地深耕，一定要和中國企業五五合資，另外還要將核心技術開誠布公，基本上來說風險不小，因此SUBARU是否要在地化生產必需審慎評估。
| |
 新聞列表(12/14/2009)
|
