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歐盟汽車製造商協會ACEA在星期二指出，今年11月歐洲新車銷售量比去年同月成長26.6%。這波銷售上漲趨勢，主要是受到各國政府實施的購車補助或舊車換現金計畫的影響，民眾在經濟不景氣當中，仍願意購買油耗表現較佳的全新車款。
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法國車廠RENAULT和PEUGEOT CITROEN在自家市場的銷售量攀升48%。RENAULT的銷售量成長46.6%至130807輛汽車，成績超越競爭對手FORD和GM，而PEUGEOT CITROEN的銷售量則攀升38.7%至158900輛汽車。至於歐洲銷售第一的車廠VW，銷售量只成長了16.6%至248612輛汽車，其高級車品牌AUDI受到節能小車當道的衝擊，銷售量成長並不明顯。其他高級車品牌BMW和M-BENZ的銷售量成長也約在9%左右。
雖然今年11月歐洲市場創下118萬輛的銷售成績，但即便秋季車市的銷售狀況良好，仍無法彌補這一整年銷售不佳的頹勢。今年前11個月的銷售量比去年同期下滑2.8%至1380萬輛汽車。市場分析師認為銷售成長的最大功臣是政府的舊車換現金計畫，並擔憂一旦優惠方案終止，銷售量會迅速衰減。只不過這樣的情況並未發生在德國，當地的舊車換現金計畫於九月結束後，11月銷售量仍攀升29%。
歐洲各國實施的購車優惠法規雖不盡相同，但目的皆是要穩固車市浮動的消費者信心，英國政府今年底將終止低利率的加值稅，可能會讓消費者願意在明年初以前購車。值得一提的是英國11月的汽車銷售量攀升57.6%，遠勝其他歐洲國家。
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