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以都會年輕族群為訴求的Charade，在1987年正式進入第三世代，造型上比起前一代更為洗鍊也更具現代感，同時延續下來的1.0L動力心臟仍是DAIHATSU的堅持，直到1989年才將1.3L引擎正式運用在Charade車系上。
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原本在DAIHATSU的設定中，Charade共有商用和乘用兩種車系，但基於市場需求和定位考量，商用車在第三代時不再出現，Charade成為100﹪的乘用車，在2340mm軸距下創造出3610×1615×1385mm（三/五門）、3995×1615×1385mm（四門）車身尺碼，當然四門三廂的Social依然保留，畢竟這算是小家庭的最愛。內裝鋪陳以簡單為訴求，並沒有花俏的行頭，而後座在配置可前傾的功能下讓空間靈活性提高。
共有三門掀背、五門掀背、四門房車三種型態的Charade，動力上初期仍是DAIHATSU最引以為傲的993cc直列三缸DOHC/SOHC的CB系列水冷汽油引擎，功率輸出上可是有非常多選擇，包含Twin Cam 12氣門渦輪增壓噴射的CB70（105hp）、單化油器6氣門自然進氣的CB51（73hp）、CB37（55hp）、CB36（50hp），以及兩具CL系列柴油引擎：CL30（38hp）、CL70/51渦輪增壓（50hp），變速系統則有四速手排、五速手排及三速自排等讓消費者選擇。1988年更增加代號HC-E的1295cc直列四缸SOHC噴射汽油引擎，最大輸出馬力為94hp/6500rpm，扭力上探11.0kgm/5000rpm，另外還有HC-F的單化油器心臟（82hp），變速系統則為五速手排和三速自排兩種，當然這也讓1.3L心臟成為接下來Charade的主力。驅動模式依照車型差異提供FF二輪驅動和4WD兩種。
同時DAIHATSU也外銷Charade到北美市場，共有1.0L直列三缸與1.3L直列四缸兩種引擎，車型則是三門掀背及四門房車兩種，但變速系統僅有五速手排一種選擇。美規版Charade在1988-1992年銷售，空調系統列為全車系標準配備，然而在當時卻不受民眾青睞，因此在1992年全面退出。
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 新聞列表(12/31/2009)
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