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慘不忍睹的財報還是得公布！FORD近日公布2008年第四季財報，淨虧損達到59億美元（每股2.46美元）；稅前虧損不包含特殊營業項目，達到37億美元。
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FORD汽車產業成本在2008年第四季減少達到14億美元，2007-2008年共減少達到44億美元。根據統計，FORD在北美地區的成本衰減幅度，從2005年至2008年底為止，不包括折舊與資產銷售所造成的損失，達到51億美元之多。
與2008年第三季相較，FORD全球經銷商在2008年第四季，已減少庫存超過5.0萬輛，代表著FORD已名列全球車廠供應新車最少者之一。所幸在新一代車款問世交替之際，讓FORD得以在歐洲與美國汽車市場，維持市場佔有率。
根據FORD目前的規劃，UAW美國汽車工人協會（United Auto Workers）已經同意讓FORD中止Jobs Bank計劃，實施的細節也正在制定當中。此外，FORD並不過度擔心不穩定的資本市場與全球經濟狀況會造成影響，現有信貸額度預計將會維持。
預計至2009年第一季，FORD將獲得100.1億美元的現金助益。於是FORD在資金充足的狀況下，足以執行公司的重整計畫，尚不需要美國聯邦政府的援助。此外，預計在2011年，FORD將達到或超過北美市場的損益平衡，不包括特殊營業項目。
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 新聞列表(02/03/2009)
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