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2009年一月亞洲各大汽車市場人人自危，日本汽車銷售量遞減五分之一，南韓車廠銷售量三分之一，這樣的情況與失業率上揚和信帶緊縮都脫不了關係。全球經濟不景氣重創汽車產業，供應商也受到牽連。Nippon鋼鐵指出，等到主要車廠公佈第一季產量目標後，他們將會斟酌減少鋼鐵產量。
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許多主要車廠已採取降低產量的緊急措施，像是暫停組裝廠營運、裁員、以及縮減花費，在世界各地皆能看到，其中更有不少車廠積極尋求政府財政援助，為未來生計安排出路。「我們在四月後會參照車廠的計畫，進一步減少鋼鐵產量。」Nippone鋼鐵的副總Kichiroh Masuda表示。
日本整體汽車銷售量與去年同月相比，足足跌落20%至174281輛汽車，當中還包括先前被看好的660cc迷你車。若不將迷你車銷售量計算在內，一月汽車銷售量則下跌27.9%，創下日本幾十年來單月下滑幅度新高。南韓對小型車的需求量雖然逐漸加溫，但仍難敵經濟不景氣的壓力，一月份汽車銷售量跌落35%。
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 新聞列表(02/03/2009)
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