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因2008年景氣衝擊新車銷售，加上日幣節節攀升，導致許多日本汽車相關產業都苦不堪言，原本預估的獲利值都紛紛下修或出現虧損，當然在供需不平衡下只有尋求瘦身一途，像日本東洋TOYO輪胎不僅進行裁員，廣宣與公司內部費用也大幅縮水，甚至決定不參加2009年東京車展這場盛會。
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基於業績惡化與景氣復甦速度非常緩慢，日幣對美元匯率也創下歷史新高，使得日本東洋TOYO輪胎重新評估整體營運計畫和規模，在日本和其他生產基地都做瘦身，2008年時已經針對派遣人員進行縮編，共有5400人面臨失業，而2009年3月底前還要在減500人，然而因東洋TOYO輪胎對2009年新車銷售和景氣不甚樂觀，估計有可能再裁員800人左右。而2008年度開始的中期經營計畫原本投資日幣1040億圓（新台幣316億元），這下也壓縮到只剩日幣540億圓（新台幣164億元），幾乎為腰斬成一半，因此輪胎產能增加計畫暫停，期望能維持現狀即可。此外亞洲生產工廠設立計畫也暫緩，北美輪胎廠的第三期產能增加計畫也有所改變。
另外，東洋TOYO輪胎也大幅刪減電視廣告、賽事贊助等經費，物流、銷售通路等也將進行整併，當然員工出差、交際費亦大幅減少，但最重要的是，每兩年一度的東京車展也確定不參加，畢竟這是一項高花費的活動。
據觀察，東洋TOYO輪胎不參加東京車展可能僅是冰山一角，搞不好到了第二季時將會出現更多不參展的廠商，由此可見景氣真的非常不好。
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 新聞列表(02/16/2009)
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