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在去年2008北京國際車展上，北京汽車集團就已經發表一系列即將成為自主品牌量產乘用新車的原型車，而北京集團最近一系列大動作，也感受出未來北京集團希望在自主品牌方面可以快馬加鞭，而這項計畫在日前於商用車領域與德國DAIMLER集團合作，並且宣布將在現行北京奔馳整車廠混線生產北京自主品牌乘用新車的消息後，再度傳出了驚人之舉！
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最近歐美車壇因為金融海嘯引發前所未有的消費市場不景氣的慘況，包括部分品牌也陸續傳出了有業者希望接手的意圖，不久前美國CHRYSLER Group更上書白宮與美國聯邦政府，希望可以介入與GM集團之間的合併，但是在此之前又已經有包括NISSAN自動車與其他業者傳出意欲併購CHRYSLER Group的消息，最新一則關於這項合併案的消息是，北京汽車集團希望有機會可以比照當年上汽與南汽併購英國MG ROVER的模式併購CHRYSLER Group，所以若這項計畫成功的話，已經解散的跨美歐大洲汽車集團的DAIMLER AG與CHRYSLER Group，可望因此再度於北京集團的自主品牌計畫下在當地同居於一屋簷下！
由於DAIMLER CHRYSLER集團正式於2008年解散，但是當初的北京奔馳戴客汽車廠已經完全股權的移轉，轉形成為北京奔馳汽車廠，該廠除了今年將準備導入全新世代的國產化 M-BENZ E-Class高級房車投產外，另外集團旗下的北汽控股公司更希望可以藉由併購美國CHRYSLER Group的方式，取得生產研發的設備與車型以及動力系統的研發專利權等等，這樣對於建立自主品牌來說，一開始就可以積極與國際市場接軌，但截至目前為止北京集團並未針對這項傳聞對外說明或進一步證實。
之所以除了先前傳出將利用目前北京奔馳生產線投產自主品牌新車之後，又出現這項傳聞，主要是因為早於1980年代改革開放早期，北京汽車集團就與當時屬於AMC美國汽車公司旗下的JEEP汽車品牌合作投產Cherokee國產化新車，目前這款以當年JEEP Cherokee為基礎衍生的北汽自主品牌國產化SUV仍持續生產，只是因為北汽控股因為2008年DAIMLER CHRYSLER集團結束分家後，才因為品牌使用授權的因素，讓這款國產化升級版Cherokee掛上自主品牌產銷，而北京集團更希望自主品牌乘用車系可以發展出更多的運動休旅車款，所以若能夠成功併購CHRYSLER Group對北京方面來說將是一大利多。
不過在各項有關於中國車廠併購海外車廠的傳言滿天飛之際，日前中國國務院特地發表一份聲明，表示短期內不可能過度放任當地車廠併購海外車廠的行為，各界認為上汽雙龍事件所引發的問題，或許是商務部不肯審批這類在當地被稱為「海外抄底」的併購活動的主因之一。
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 新聞列表(02/25/2009)
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