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AWD驅動科技加持！2010年式CADILLAC SRX全天候穩定操控
AUTONET記者：吳煌棋(02/27/2009)
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全新2010年式CADILLAC SRX，2009底特律車展首演。
 
在2009底特律車展進行首演的全新2010年式CADILLAC SRX，先前曾經在雪地進行測試，如此作為絕非是新一代CADILLAC SRX瘋了，而是在導入HALDEX提供的AWD全時四輪傳動系統之後，SRX將具備可用於輕度越野或更好操控、更好抓地力的真本領。

 
HALDEX提供的AWD全時四輪傳動系統，讓SRX可讓前輪或後輪適時地不斷自動分配扭力，亦可讓起步加速更為輕鬆順暢，全天候展現穩定操控能耐。
 
HALDEX提供的AWD全時四輪傳動系統，讓SRX可讓前輪或後輪適時地不斷自動分配扭力，亦可讓起步加速更為輕鬆順暢。此外，AWD全時四輪傳動系統，主要是整合PTU動力分離管理(Power Take-Off Unit)、eLSD電子限滑差速器（Electronic Limited Slip Differential）讓後輪最多具備85％扭力輸出；在動力部份，SRX更全新導入3.0升直噴汽油V6引擎，可輸出最大馬力265hp/6950rpm，峰值扭力30.8kgm/5100rpm。

SRX機械設計總工程師Bob Reuter表示，有了AWD全時四輪傳動系統，SRX將具備在全天候展現優異行駛能力，讓駕駛更有信心，讓SRX更有駕駛樂趣。CADILLAC原廠團隊，曾經在歐洲進行總里程達到60萬英哩長途測試，包括義大利、西班牙與著名的德國Nurburgring賽道皆曾留有SRX，在此進行測試的足跡。

根據原廠設計，裝配於SRX車上各處多達20個感測器，每秒將會運算達200多次，讓ABS防鎖煞車系統、ESC電子穩定控制系統等安全配備得以即時運作。

 
德國Nurburgring賽道皆曾留有SRX，在此進行測試的足跡。
 

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