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2009紐約車展報導：中美合作BUICK LaCrosse首演，隨後搶攻上海灘
AUTONET記者：吳煌棋(04/10/2009)
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曾經在2008年北京車展首演的概念房車BUICK Invicta，被視為新一代BUICK LaCrosse原型(第二代大改款LaCrosse)，這一款將由中美雙方產品研究中心共同研發的新車，已經在2009底特律車展首度以原型車身份現身。隨著2009紐約車展發表，美規全新改款LaCrosse將以入門CX等級的2.78萬美元(約合新台幣93.9萬)推出，中國版全新改款別克君威，也將在2009上海車展首演。

BUICK LaCrosse進化登場

BUICK LaCrosse充滿現代化氛圍的車艙，導入數位連結裝置與個人輔助科技，再加上原廠衛星導航系統、無線藍牙通訊裝置、AUX-IN/USB外部音源連接孔、後座DVD影音娛樂系統與LCD液晶顯示螢幕，成就豪華房車應具備的多媒體娛樂功能。此外，抬頭顯示器可讓駕駛隨時注意行車速度，不讓駕駛視野遠離路況；自適應照明系統，可以自動調整車燈的照明角度，以加強道路照明範圍；車側盲點警示系統、倒車顯影系統、StabiliTrak車身穩定控制系統、TC循跡防滑控制系統與OnStar防衛系統，全都是BUICK LaCrosse科技重點配備。

在安全配備部份，配備雙前座SRS防護氣囊、車側防護氣囊/防護氣簾，具備高剛性車體結構，讓全新BUICK LaCrosse獲得NHTSA高度安全肯定。BUICK LaCrosse在導入缸內直噴引擎技術後，油耗表現更佳、廢氣排放量也相對減少，尤其是在冷車啟動的情況下，廢氣排放量減少達25％。

BUICK LaCrosse分為CX、CXL、CXS三等級

CX入門車款，搭載3.0升缸內直噴V6引擎（輸出功率255hp/29.1kgm）/Hydra-Matic 6T70六速自動變速箱、絨布座椅、17吋鋁合金輪圈。

CXL進階車款，同樣搭載3.0升缸內直噴V6引擎（輸出功率255hp/29.1kgm）/Hydra-Matic 6T70六速自動變速箱，換裝雙前座皮革加溫座椅、霧燈、後視鏡LED方向燈、18吋鋁合金輪圈，可選配AWD全時四輪傳動系統。

CXS頂級車款，動力源自3.6升缸內直噴V6引擎（輸出功率280hp/36.1kgm）/Hydra-Matic 6T70六速自動變速箱、主動式懸吊系統，並且導入透氣皮革加溫/送風前排座椅、18吋鍍鉻鋁合金輪圈（可選配19吋規格）。

當全新改款BUICK LaCrosse相繼在美國與中國車展首演後，台灣裕隆通用是否會將其導入組裝成車？我們會持續為您追蹤報導。

 
充滿現代化氛圍的車艙中，導入數位連結裝置與個人輔助科技。藍色冷光控制面板/儀表板/抬頭顯示器為其明顯特徵。
 
 
3.0升缸內直噴V6引擎，輸出功率255hp/29.1kgm，搭配Hydra-Matic 6T70六速自動變速箱。
 
 
3.6升缸內直噴V6引擎，輸出功率280hp/36.1kgm，搭配Hydra-Matic 6T70六速自動變速箱。
 
 
Hydra-Matic 6T70六速自動變速箱，對於節省油耗功不可沒。
 

   新聞列表(04/10/2009)

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