AutoNet 汽車日報：2009上海車展報導：奇瑞威麟RELY商旅休閒品牌五虎大將一口氣登場！

2024全球自動車年鑑

2024年4月20日星期六

2009上海車展報導：奇瑞威麟RELY商旅休閒品牌五虎大將一口氣登場！

AUTONET記者：盧佛青(04/23/2009)

字級設定：

儘管以非傳統乘用車與商旅級距為主，但威麟RELY展場同樣以美女攻勢與多款新車吸引群眾。

在奇瑞首度在本屆2009上海國際車展以「集團化」的四大品牌登場，不僅展開了大奇瑞家族的擴展腳步，其中稱為「威麟RELY」的商旅休閒品牌，主要負責的產品線多以非傳統乘用車與可兼具商務與休閒功能的車款為主，而且在會場奇瑞集團更一口氣讓2009-2010年式五款市售新車同台發表，充分展現驚人的企圖與決心！

威麟H3長得真得跟TOYOTA Hiace日規新一代車系挺像的！

威麟H3

長得挺像現行日規新一代全尺碼平頭商旅車TOYOTA Hiace的威麟H3車系，原廠表示這款新車由日本獨立汽車設計公司SIVAX打造，未來將成為奇瑞威麟品牌挑戰華晨金杯海獅的戰略車款，未來上市將提供包括8-11座的車型配置，在本屆展覽會場上亮相的車型為頂級配置，具備2-3-3-3四排座位，車室配置與台灣消費者比較熟悉的VW T5長軸商旅車類似。

此外標準車型的車身尺碼就達到4870×1920×2210mm，軸距為2570mm，車展亮相為高頂豪華車型，未來市售版本還會有入門的平頂車款以及客貨車版本，而在標準高頂頂級車型上，每排座椅的頭枕與椅背均可調整，後排座椅更可以翻轉折疊，提供更大的空間利用機能。

動力系統方面，威麟H3標準車款搭載奇瑞集團自主動力品牌ACTECO生產的汽油2.0 TCI引擎，而且最大馬力達到170hp/5500rpm，峰值扭力強達23.96kgm/3500rpm，具備比自然進氣引擎提升3％的扭力輸出。

威麟H3

威麟H3規格：
動力：汽油2.0L TCI直列四缸渦輪增壓引擎
變速：五速手排
懸吊：前扭力桿、後葉片彈簧
煞車：前碟後鼓
氣囊：前座頭胸二具
尺碼：4870×1920×2210mm
軸距：2570mm
重量：1940kg
最大馬力：170hp/5500rpm
峰值扭力：23.96kgm/1900rpm
排放標準：歐盟四期

威麟H5可以被視為H3的長軸版。

威麟H5

你可以直接將威麟H5直接視為是H3的長軸版本，這款新車車身尺碼達到5410×1920×2290mm，軸距更達到3110mm，光是看規格數據就可以想像車室空間十分寬敞，未來將提供8-14人座的車室配置，此外也同威麟H3車型一樣會提供入門的客貨平頂車款。

這款新車搭載由奇瑞ACTECO品牌推出的1.9L共軌柴油引擎，最大馬力達到127hp/4000rpm，峰值扭力為27.7kgm/2000rpm，搭配五速手排變速系統，未來上市新車將標準配備前座雙氣囊與ABS+EBD整合煞車系統，而且也可以依照各種行業屬性推出專屬改裝版本，或是客製化的超豪華商旅旗艦或行動辦公室。

威麟H5規格：
動力：共軌柴油1.9L直列四缸引擎
變速：五速手排
懸吊：前扭力桿、後葉片彈簧
煞車：前碟後鼓
氣囊：前座頭胸二具
尺碼：5410×1920×2290mm
軸距：3110mm
重量：2130kg
最大馬力：127hp/4000rpm
峰值扭力：27.7kgm/2000rpm
排放標準：歐盟四期

看清楚，昔日的東方之子Cross已經改掛威麟RELY品牌上場！

威麟V5
原本稱為「東方之子Cross」的七人座轎旅新車，依照目前集團化的佈局，將由今年開始改稱為「威麟V5」，而且未來除了家用轎旅級距外，也將藉由威麟RELY品牌的通路，擴展當地商旅市場。

延續原有東方之子Cross轎旅車的配置，這款新車未來將提供入門商務版至頂級豪華款式，車室內採用2-2-3或是2-3-3等二種座椅配置，中後排座椅可完全打平擴增置物空間，而且豪華車型更具備包括真皮座椅、木紋飾板、原廠電動天窗、恆溫空調、後座專屬影音娛樂系統、藍牙行動通訊系統等等裝備。

新車維持當初東方之子轎旅車的設計。

此外，改稱為威麟V5後，雖然維持原有中置式儀表格局，但中控台上的音響與空調面板均重新設計，提供更為簡潔容易使用的人性化介面，駕駛座標準配置八向手動調整，頂級豪華車型更具備電動調整功能，而中後排座椅完全折疊打平後，最大可具備容積超過2000L的置物空間。

威麟V5規格：
動力：SQR484F汽油2.0L直列四缸引擎
變速：五速手排/四速自排
懸吊：前麥花臣、後扭力樑
煞車：前碟後鼓
氣囊：前座頭胸與側邊共四具
尺碼：4662×1820×1590mm
軸距：2800mm
重量：1560kg
最大馬力：139/hp/5750 rpm
峰值扭力：18.5kgm/3000-4500 rpm
排放標準：中國國四

威麟V8主打全尺碼商旅車款與家用兩種產品定位。

威麟V8
曾經多次在過去的北京與上海國際車展以原型車身份亮相，這款威麟V8商旅車終於以量產身份登場，而這款新車更可以兼顧家用七人座休旅車，或是豪華廂型商旅車的產品定位，而車身尺碼達到5055×1820×1854mm，軸距更廣達2998mm，車室內提供2-2-3或2-3-3等座椅配置，而且後排座椅還可以向兩側翻折，提供更為寬敞的行李空間。

另外，奇瑞集團表示未來在頂級車款上，還將提供包括後座專用影音娛樂系統、全車真皮座椅與木紋飾板精緻豪華內裝，以及多區獨立控制恆溫空調系統等等豪華配備，而且全車系均將前座四具氣囊（可加價選配側邊氣簾），以及ABS+EBD整合煞車系統列為標準配備。

採用大面積的車窗比例，希望提供更為寬敞明亮的感受。

初期上市新車動力系統將搭載一具2.0L汽油直列四缸TCI渦輪增壓引擎，搭配五速手排或四速自排變速系統，稍晚也將追加排氣量為1.9L的共軌柴油引擎，提供更強悍的扭力輸出表現與兼顧燃油經濟性與環保訴求的優點。

威麟V8規格：
動力：汽油2.0L TCI直列四缸渦輪增壓引擎
變速：五速手排/四速自排
懸吊：前麥花臣、後扭力樑
煞車：前碟後鼓
氣囊：前座頭胸與側邊共四具
尺碼：5055×1820×1854mm
軸距：2998mm
重量：1860kg
最大馬力：170hp/5500rpm
峰值扭力：23.96kgm/1900rpm
排放標準：中國國四

豪華車型上可以看出七人座配置依舊擁有比美豪華轎車的質感。

威麟X5

在2008北京國際車展上，首度以奇瑞悍虎為名發表的大型越野SUV原型車款，在集團化的佈局下，已經正式將量產版本命名為「威麟X5」，定位為大型中高級越野商旅SUV車型，車身造型更以威猛具力量感為目標，量產後將提供多樣化的專業套件，可以讓消費者打造自我風格。

車身尺碼為4697×1878×1836mm的威麟X5越野新車，具備2725mm的大軸距配置，未來上市將同步提供入門五人座，或是頂級豪華七人座車型，中後排座椅也可以打平提供更寬敞的行李置物空間，頂級車款更具備真皮座椅、木紋飾板、影音娛樂資訊平台、衛星導航與恆溫空調等等配置。

另外，這可說是奇瑞集團第一款正統越野SUV新車，威麟X5更採用高剛性車體結合大樑式底盤的配置，讓這款新車除了威猛造型外，更具備真正越野SUV的惡劣地形跨越機能，量產車系將同時提供入門後驅與越野四驅等傳動配置。

動力系統方面，新車初期發售車款，將搭載由奇瑞集團自主研發設計的汽油2.0L直四TCI渦輪增壓引擎，而且也不排除增列排氣量更大的汽油V6引擎，或甚至是兼顧環保節能訴求的共軌柴油版本。

威麟X5規格：
動力：汽油2.0L TCI直列四缸渦輪增壓引擎
變速：五速手排
懸吊：前雙A臂、後五連桿
煞車：四碟
氣囊：前座頭胸與側邊共四具
尺碼：4697×1878×1836mm
軸距：2725mm
重量：1924kg
最大馬力：hp/rpm
峰值扭力：kgm/rpm
排放標準：中國國四