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全世界大力推廣氫燃料科技的國家，非北歐的挪威莫屬，因此挪威政府提出的HyNor計畫，就是要建構長達580公里可供氫燃料車行駛的高速公路，並在沿路建設氫燃料加氣站，一來能提供氫燃料電池車使用，二來也可藉由各國車廠測試增加收入，而挪威政府看上MAZDA RX-8 Hydrogen RE跳脫傳統氫燃料車的呆板造型，且此車成熟度相當高，因此邀約MAZDA共同進行HyNor計畫。
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為了慶祝HyNor計畫的氫燃料加氣站啟動，挪威政府相關人士通通出席，當然也少不了MAZDA RX-8 Hydrogen RE。而1973年出生的王子Hans Kongelige Høyhet Haakon Magnus也試試RX-8 Hydrogen RE，不僅親自試駕，還替RX-8 Hydrogen RE在加氣站中補充液態氫，同時挪威運輸通訊部長也親身體驗。這款RX-8 Hydrogen RE也將在今年夏天起在挪威租賃販售，估計會吸引不少民眾搶訂。
於2006年開始在日本展開租賃的RX-8 Hydrogen RE，可是全球第一輛能同時以轉子引擎和氫燃料動力運行的Hybrid車款，MAZDA為了因應挪威的HyNor計畫，特地重新打造左駕版式樣，並搭配手排變速系統，以符合當地駕駛人習慣和交通法規。
其實MAZDA研發氫動力已經有18年歷史，RX-8 Hydrogen RE只能算是個開端，雖然氫燃料加氣站的興建成本非常高，但在眾多車廠與相關能源廠商及政府積極推廣下，技術上已經逐漸成熟，如今在挪威政府推動的計畫，似乎也加速氫燃料環保節能技術的發展，倘若未來成本與售價能降到與傳統市售車一樣，且加氣站的數量亦能普及，相信類似RX-8 Hydrogen RE的車款也會成為市場主流之一。
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 新聞列表(05/14/2009)
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