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這幾年相當熱的電動車，其實早在19世紀就已經上路，不過礙於電池等技術問題無法克服，因此發展100多年來並不如內燃機普及，而現在發展電動車最不遺餘力的日本，其第一輛電動車可是在1917年誕生，而且還是出自電池大廠GS YUASA之手。
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這輛名為「Detroit號」的電動車，是日本電池大廠GS YUASA創辦人島津源藏（日本電池第一代社長），在1917年從美國進口，不過換上自家設計生產的鉛酸電池後當作通勤用車，甚至還是公務車，直到1946年島津源藏退休之前，「Detroit號」可是陪伴他長達30年的時間。
爾後1981年「Detroit號」就擺在GS YUASA位於日本京都總公司的大廳展示，而GS YUASA曾有意讓「Detroit號」上路，卻因為總總因素而作罷，直到2008年開啟「Detroit號計畫」才決定讓這輛電動車復活。
所以在GS YUASA的努力下，21世紀版的「Detroit號」在維持原樣的前提下，針對懸吊系統、車頂結構等進行補強，就連鉛酸電池與馬達也重新配置，基於安全輸出功率並沒有原創來得高，反而車身重量減輕了約160公斤。所以在日後「Detroit號」將會出現在許多環保節能等相關場合。
原來GS YUASA早在92年前就已經有電動車技術，難怪許多車廠都和這家電池公司合作。
形式
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形式
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1917年版
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2009年版
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車身尺碼
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3660×1730×1960mm
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車身重量
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1600kg
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1440kg
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乘員
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五人
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最高時速
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60km/h
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20km/h
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續航力
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40公里
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33公里
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最大輸出功率
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5.5kW
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4kW
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最大扭力
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25Nm
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22.5Nm
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驅動模式
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後驅
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