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美國車廠GM宣佈正在研發一款全新的節能引擎，在未來應用在油電車和長程插電式油電車款上。這款HCCI引擎運用空氣和燃料混合的原理，與其他先進科技結合之後，據GM的估算，其油耗表現改善15%。
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簡單來說，這套動力系統是透過低溫加速燃料消耗的速度，來減少熱能的流失，以此達到省油的目的。這套系統之所以會有其特殊的意義，是因為它的節能表現類似柴油，但卻不需要使用昂貴的廢氣排放系統，來達到加州嚴格的廢氣排放標準。換句話說，GM將擁有一顆油耗表現媲美柴油的引擎，並能在美國各州順利推出。
同時，在歐巴馬政府實施的全新油耗和廢氣排放標準下，這顆引擎也能大幅提升車廠的燃料經濟。「我們正在研究各種不同的節能科技，包括燃料電池，但短時間內我們仍需要發展出省油的汽油引擎。」GM發言人Susan Garavagila表示。
「我們的大環境並未完全準備好迎接插電式店動車或燃料電池車。在建構完善的硬體設施知前，我們必須要想出各種方法來應對。」雖然部分城市已設有充電站，但大部分的地區仍無法將電動車帶入每天的生活中。
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 新聞列表(05/22/2009)
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