2024年4月18日 星期四
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廣汽長豐合併在前,山東汽車產業整合即將開鑼!
AUTONET記者:盧佛青(05/26/2009)
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日前我們剛剛報導過,廣汽集團在正式入股湖南長豐集團29%持股並且正式併購這家位於長江中游的汽車廠後,已經成為一家具備新車年產能萬輛的50萬輛的中大型汽車集團,當然當地由政府主導的四大四小整車廠整合計畫正方興未艾,在汽車關鍵零組件與車電等等相關領域各地區的合併與整合也正風起雲湧!

根據最新消息指出,山東省區域內的汽車產業整合也即將展開,當地生產商用車柴油動力系統產量最大的濰柴重機,日前正式發佈公告,將領軍整合山東省境內包括山東工程機械集團有限公司、山東省汽車工業集團有限公司等等業者,整併後並且建立山東重工集團,當地產業界估計,該集團成立將具備每年超過一千億人民幣的驚人營業規模。

山東重工集團與所屬企業之間建立規範的母子公司管理體制,其權屬企業的法人地位不變,整合實施後,濰柴控股持有濰柴動力14.92%的股份,持有濰柴重機30.59%股份,山東重工集團持有山推股份21.1%的股份。

山東重工集團的整合與建立,主要是要整合山東省境內的汽車相關產業,雖然山東本身可以說是當地的汽車大省,但卻缺乏像是一汽、上汽集團這些新車年產量超過百萬,營業額破千億人民幣的大型企業集團,而日前逐步開展的濰柴控股聯合山工集團、山汽集團組建山東重工集團,是山東打造千億產值汽車集團的重要步驟,其中光是2008年山東重工集團所轄三家上市公司銷售收入計算,濰柴動力、濰柴重機與山推股三家公司年營業額就已經超過四百億人民幣。

山東重工集團的整合除了讓該省打造大型汽車零組件集團的規劃,更實現產業供應鏈的垂直與水平整合,當然在當地汽車零組件與整車產業也不斷進行各種合縱連橫之際,山東重工集團的狀況,在某種程度下更成為未來當地汽車產業的縮影。

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