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LEXUS上空二兵報到!IS250C售價合理不合理?
AUTONET記者:蔡致堅(06/03/2009)
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配置V6 2.5升引擎的IS250C,可算是LEXUS旗下第二款電動硬頂敞篷車,雖說是以IS四門房車為基礎,但A柱之後的車體結構可是重新設計,內裝鋪陳與動力系統則和IS大同小異,由於是敞篷車,價格自然比四門房車來得高,總代理訂出新台幣228萬元和248萬元的售價,如果和美國及日本相比,撇開關稅不說算起來還算合理。

在日本,IS250C共有兩種等級,為售價日幣495萬圓(約新台幣177萬元)的標準版,以及可選擇皮革座椅顏色、售價高達日幣535萬圓(約新台幣191萬元)的Version L。美國方面則有手排(售價美金38490元起跳/約新台幣127萬元)、自排和IS350C,自排的IS250C從美金39660元起跳,合新台幣約131萬元,若加上價值美金3890元(約新台幣12.8萬元)的選配Mark Levinson+Navi系統,總價新台幣143.7萬元,如果加上Luxury Package選配(美金3055元),總價約為新台幣154萬元。和台灣248萬元的魅惑NAVI版價差94萬元,而這中間可是包含進口稅和貨物稅等,因此粗估IS250C進入台灣就要繳交新台幣約66-70萬元的稅金,而加上經銷商管銷、利潤後,IS250C在台灣的售價稱得上合理。

美國

美國

日本

台灣

基本款自排美金39660元(約新台幣131萬元)

標準版日幣495萬圓(約新台幣177萬元)

勁馳Sporty版新台幣228萬元

 

Mark Levinson+Navi選配價美金3890元(約新台幣12.8萬元)

Luxury Package選配價美金3055元(約新台幣10萬元)

Version L」(可選擇皮革座椅配色)日幣535萬圓(約新台幣191萬元)

魅惑NAVI版新台幣248萬元

總計美金46605元(約新台幣154萬元)

 

台灣售價包含貨物稅與進口關稅

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