AutoNet 汽車日報：中國首輛油電轎旅車！長安混合動力杰勛HEV正式發售！

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2024年4月25日星期四

中國首輛油電轎旅車！長安混合動力杰勛HEV正式發售！

AUTONET記者：盧佛青(06/15/2009)

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首度於2007上海國際車展會場亮相的長安杰勛HEV油電混合動力原型車，在日前長安集團正式宣佈這中國車壇首款自主品牌自主研發設計的油電混合動力轎旅新車正式發售，依照車型配置分為舒適型與豪華型等二款，建議售價分別為13.98萬與14.98萬人民幣。

2009上海國際車展會場亮相的樣車已經與量產版本相同。

此外，長安集團更提供前一百名車主車價折抵一萬人民幣的優惠方案，即日起這款新車於重慶市率先發售，爾後並且逐步於當地長安自有品牌授權通路發售，而在包括重慶在內的14座城市，當地政府更提供購買這類油電混合動力新車的消費者不同程度的優惠。

根據長安集團表示，這款新車的誕生歷經六年的研發設計與量產化的歷程，而第一輛試產樣車在2007年12月下線，並且成功於2008北京奧運期間擔任公務車，而且也陸續提供各地示範新能源用車等等，日前的新車發表則標誌著其正式商業化運作的開始。

長安杰勛HEV的解剖展示車。

此外長安杰勛HEV更通過C-NCAP評等為四星級安全防護，而作為一款混合動力轎旅新車，長安杰勛HEV的動力系統部分，搭載一具長安集團自主研發的1.5L汽油直列四缸引擎，另外還有一具最大功率達到13KW永磁同步無刷電動馬達，總續駛里程超過500km，整車動力輸出水準相當於同樣搭載汽油2.0L引擎的杰勛轎旅車，但平均油耗可以降低約20%以上。

長安杰勛HEV更創造多項中國第一，中國第一款自主研發量產的混合動力轎旅新車，中國第一個將中度油電混合技術量產車型，首款整車、動力總成和混合動力系統均自主設計研發的量產車型，首款在整車和系統技術上完全自主設計的車型，並且獲得專利80餘項，其中發明專利18項，建成中國自主研發的第一條用於製造混合動力的生產線等等。

由於必須容納電池與部分系統，所以長安杰勛HEV僅提供五人座版本。

今年初，中國國家《汽車產業振興與調整規劃細則》公告實施，政策鼓勵與支持替代能源汽車產業的發展，並明確提出50萬輛新能源汽車的產銷目標，長安集團預計在三年內，投入研發及產業化將預計投資十億人民幣，形成不同檔次、不同用途、搭載不同的系統的中度混合動力系統平台化、弱混合動力系統規模化、強度混合動力技術產業化研發，並且將推出包括商用車、A級、B級、C級乘用車產品， 2014年長安汽車將實現產銷替代能源汽車15萬輛，2020年達到替代能源汽車產銷50萬輛以上。