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2007年原油價格波動與2008年金融海嘯，不僅讓國際車廠版圖大洗牌，就連產品開發計畫也重新規劃，至今最受矚目的發展重點莫過於電動車和Hybrid油電混和車款，而日本政府為了挽救車市並落實節能減碳而實施的減稅方案，也讓強調省油的Hybrid車造成轟動，因此TOYOTA、HONDA紛紛加快開發Hybrid車款腳步，其中HONDA Fit Hybrid原本計畫在2011年亮相，如今也提前到2010年上市。
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為了因應日本政府提出的減稅制度，且HONDA第二代Insight推出後成功地創下空前銷售記錄，首度登上銷售冠軍寶座，緊接著TOYOTA第三代Prius也成為銷售冠軍，使得HONDA與TOYOTA信心大增，陸續將Hybrid車款的開發列為重點，其中HONDA Fit Hybrid原本計畫在2011年才上市，現在HONDA改變策略，決定提前在2010年第三季左右推出。另外在HONDA的規劃中，2010年還有全球第一款Hybrid小跑車CR-Z（據說配置手排變速箱），以及2011年的Civic Hybrid。這些可都是HONDA在節能策略中的猛將，尤其Civic Hybrid將隨著Civic大改款而問世，據說將使用Fit底盤為基礎，尺碼都比現行款小，但空間卻更大。
當然Hybrid的龍頭TOYOTA也不能落後，2009年繼Prius之後，還有LEXUS HS250H及TOYOTA SAI，2010年則是Auris Hybrid（Corolla的掀背版），2011年-2012年左右則是Yaris級距大小的小型Hybrid車。除了HONDA與TOYOTA之外，NISSAN Fuga將隨著大改款車型於2010年誕生時，順勢推出Hybrid車型，同時也加緊腳步研發FF前驅Hybrid車，不過Hybrid僅是NISSAN計畫中的一小部分，重點依然擺在完全無須吃半滴油的電動車。
看來一場Hybrid大戰即將在日本車廠引爆，至於其他車廠是否會跟進？還是運用純電動技術？或許在真正的替代性能源技術出現之前，短時間內這些都會是主流產品！
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 新聞列表(06/18/2009)
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