AutoNet 汽車日報：再次跨界！HYUNDAI i30闖蕩歐系轎旅行不行

2024全球自動車年鑑

2024年4月26日星期五

再次跨界！HYUNDAI i30闖蕩歐系轎旅行不行

AUTONET記者：蔡志宇(06/26/2009)

字級設定：

於日前由南陽實業正式導入台灣國產化上市的最新HYUNDAI i30房車最早是在2008年日內瓦車展首度發表，這輛由HYUNDAI專為歐洲市場所開發的中型掀背世界車，由HYUNDAI位於法蘭克福Russelsheim的設計中心所主導設計出五門掀背與cw旅行車型；除了象徵HYUNDAI啟動全新命名方式之外，HYUNDAI的i系列先鋒車款i30也在國際上成功的威脅到VW、PEUGEOT與RENAULT等歐洲品牌的重要一擊。

因此AutoNet除了為各位抓出台灣市場的國產對手NISSAN Livina來進行比對之外，當然對於HYUNDAI i30已在國際市場掀起的Cross Wagon之戰也不能忽視，像是RENAULT Scenic、PEUGEOT 308SW、OPEL Zafira與都是同級距中可以在「Inspiration啟發」、「Innovation創新」、「Intelligence智慧」、「Integration整合」四個領域各見長短的對手，當四款車再度於台灣市場對頭，僅管HYUNDAI i30已變身為國產車型，不過歐洲設計的血統依然足以與另外三輛歐系車款抗衡之處，也頗具參考價值。

PEUGEOT 308SW

PEUEGOT 308 SW延續PEUEGOT 307 SW多用途的空間變化，標準七人座設計，第二、三排獨立可拆卸，操作方式簡便易上手，並以陽台概念延伸，擁有同級唯一1.68m2 Cielo超大面積全景式觀景車窗以及歐洲市佔率第一的HDi高壓直噴柴油引擎，擁有寂靜、舒適且高效能的動力表現，308 SW 2.0L HDi高壓共軌直噴柴油引擎可輸出136hp最大馬力及32.7kgm峰值扭力；系統還可提供Super-boost瞬間超增壓功能，藉由VGT（Variable Geometry Turbo）可變幾何渦輪的增壓值改變，在2000rpm即可輸出相當飽滿的扭力。

PEUGEOT 308SW採用PSA集團下的Platform 2底盤，更強化的車身剛性與車頭三層式的潰縮設計，可抵抗多樣化的意外撞擊，包括適度的緩衝潰縮結構及導引衝力設計，使衝力吸收效能提高，再輔以防撞氣囊、安全帶、防潛滑式座椅等配備，大幅提升駕駛及乘員的安全防護。高剛性籠型車體結構，採用高剛性的鋼材設計，使車室四周形成高度防護安全空間，維持車室的完整性。

OPEL Zafira

而OPEL Zafira則是配備Flex7專利多元座椅，在長達2703mm的軸距空間裡，可提供24種座椅變化組合（柴油車型更擁有48種變化），除了完整容納七名乘員，成年人即使在第三排座椅也能從容乘坐；不用拆卸座椅就可將行李廂完整攤平，創造大容積！當第三排座椅放倒時，後廂容積為645公升，而二、三排座椅皆放倒時後廂容積大幅成長至1820公升，十足展現德制休旅車應有的大方規格。

台灣上市的Zafira共有三個車型：標準款140hp 1.8 ECO、配備更豪華豐富的1.8 SUPER、150hp的1.9 CDTI柴油。OPEL Zafira除了處處考慮乘客，對於駕駛人的考量也展現在車輛的設定上。Zafira 1.8搭配Easytronic五速自手排變速系統，既保有自排車的便利，還擁有手排車型直接傳動的高效率與駕駛樂趣；至於柴油車款更搭配使用領域更廣的六速手自排。

RENAULT Scenic

2009年式Scenic小型MPV在車頭的改款相當顯著，全新鍍鉻燈框與燻黑處理的頭燈背版讓Scenic跟進Megane與New Laguna的腳步，有了GT跑車般的銳利眼神；內裝則是以全新的〝Team〞等級帶給消費者更多的配備，像是全新金屬車色、砂光鉻處理門把、RDS音響系統、皮革方向盤與自動手煞車等。

RENAULT原廠並提供四種不同需求的選配套件來滿足不同的升級需求，包含City Pack∕Comfort Pack∕Convenience Pack∕Handling Pack，包含不同需求的軟硬體，像是可摺疊式後座第三排座椅，可輕巧的收納在行李廂底板、VFD中置液晶儀表板、Renault Card卡片式鑰匙、F1啟動系統、以及與BMW新大七同級的電子式駐車煞車系統；動力則是1.9 dCi柴油引擎，，擁有130hp/4000rpm馬力和26.5kgm/1600rpm扭力，平均油耗高達每公升14.6公里，可謂同級車中表現最佳者。

以上三款車型皆是與HYUNDAI i30有相同訴求、相同歐洲設計的背景，儘管在級距細分上有些出入，就三款車型在台灣市場已經上市一陣子的表現來看，歐系轎旅還是有相當不俗的魅力存在；再加上HYUNDAI i30的國產化，相信能夠在國產價格的基礎上有另一番作為。

車型