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於2007年大改款的第五代Delica，除了增加副車名D：5，產品定位更轉變成MPV，且搭載一具新開發、原廠代號4B12的2.4L MIVEC引擎，然而與搭載2.0L心臟的NISSAN Serena、TOYOTA Voxy相比，稅金及售價上似乎較吃虧，因此MITSUBISHI計畫在2009年9月新增入門的2.0L 4B11引擎，希望能藉此提升銷售量。
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目前平均每個月在日本銷售約1200輛的Delica D：5，擁有寬敞空間與優異的操控性能，且MITSUBISHI對這輛新世代MPV也是信心滿滿，原本有望能達到不錯成績，其所搭載的4B12之2.4L引擎更可輸出達170hp/23.0kgm超強功率，並與CVT變速系統組合，光數據上就超過對手配置2.0L引擎的NISSAN Serena（137hp/20.4kgm）、TOYOTA Voxy（158hp/20.0kgm），但銷售成績一直無法起色，主要就出在引擎排氣量與售價問題。
因為在日本，Delica D：5的稅金較Serena及Voxy高一級，售價上基本入門款就要價日幣225.75萬圓（約新台幣80.6萬元），反觀NISSAN Serena售價為日幣216.3萬圓（約新台幣77.3萬元），TOYOTA Voxy僅要價日幣199.5萬圓（約新台幣71.3萬元），怎麼算都比Delica D：5便宜，為了提升競爭力，MITSUBISHI將在9月份推出搭載2.0L的車型，同時針對全車系進行等級重整。而Delica D：5所使用的2.0L直列四缸汽油引擎，就是Galant Fortis（台灣為Lancer Fortis）上所搭載的那具4B11 MIVEC心臟，擁有154hp/20.2kgm的實力，不過MITSUBISHI為了在性能與經濟性上取得平衡，可能在輸出功率上會進行下修，估計應在150hp/20.0kgm左右。
既然引擎排氣量更小，理當售價也會跟著往下調整，根據瞭解Delica D：5 2.0的入門版可能從日幣205-210萬圓（約新台幣73.2-75萬元）起跳，如此一來和對手之間的價格競爭力勢必又提升。
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 新聞列表(07/03/2009)
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