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2004年便誕生的Swift，不僅掀起SUZUKI世界戰略的風潮，更藉此創造許多兄弟姊妹，雖然至今仍不退流行，但新鮮度似乎不若剛上市，因此原廠確定在2009年東京車展先推出Prototype版，並在2010年日內瓦車展正式發表量產版。
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依然採用現行款底盤平台的第二代Swift Prototype，在造型上將比現行款更為流線，全車也在多處折線下更顯個性化，根據瞭解頭燈組造型修飾得稍微圓潤些，而車艙風格比現行款更具運動感，同時兼顧到質感的升級，因此配備豐富性將大增，恆溫空調、類桶型座椅、CD音響主機等將是標準配備。
而動力方面保留現有的直列四缸1.2L+CVT無段自動變速系統與1.3L+AT四速自排變速系統，但針對日本市場礙於稅制關係，Swift Sport的直列四缸1.6L將由1.5L所取代，不過輸出功率也會進行調校，估計最大馬力可上探120-125hp！當然為了與性能匹配，五速手排將列為Swift Sport的標準配置。
所以在今年東京車中可見到完程度高達八成以上的第二代Swift雛形，量產版則最快在2010年三月的日內瓦車展就會現身，而台灣市場因不再導入國產化，猜測進口版應該會在2010年底左右出現，但這都只是猜測，詳情還是請持續鎖定AutoNet的後續報導。
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 新聞列表(07/28/2009)
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