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以高達280hp馬力與超流線造型深受消費者喜愛的Estima/Previa，可是不少車迷眼中的「TOYOTA新幹線」，更是當今Minivan界的超跑，不過最受歡迎的卻非3.5L車型，而是入門的170hp/2.4L車型，不但在日本平均每個月都有超過4000輛的銷售成績，就連在台灣Previa以進口車身份販售，也有平均約100-150輛的規模，可謂稱霸台灣中大型Minivan市場。現在AutoNet更獲得驚人的消息，那就是Previa有可能會導入國產化，且還會進行外銷，不過這是下一代的事情！
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2006年1月正式登場的現行款Estima/Previa，在日本共有直列四缸2.4L（170hp）、V6 3.5L（280hp）、直列四缸2.4L Hybrid（190hp）三種動力設定，內裝則有七人座與八人座兩種規劃，且空間以機能便利性都在同級車之上，甚至還營造如「Minivan皇帝」Alphard/Vellfire的頭等艙舒適環境，但隨著五年一換的產品週期將屆，TOYOTA即將在2010-2011左右進行大改款，流線的子彈列車造型依然存在，車體與底盤結構也相同，但會在配備與質感上做升級，也就是要裝飾得更有「豪華頭等艙」的感覺。雖然Estima/Previa進行大改款並非什麼了不起的訊息，然而接下了才是重點，那就是要進行國產化，沒錯！在地化生產啦！
根據AutoNet明查暗訪發現，日本TOYOTA已經確定讓台灣總代理導入新一代Previa進行國產化，時間點最快約在2011年，慢則是2012年，導入的車型應會以直列四缸2.4L（有一說可能會變成2.5L）為主，至於其他規格或者年產量目前尚未有答案。當然大家一定覺得奇怪，為何TOYOTA願意將Camry Hybrid、Previa等車款轉移到台灣進行生產？主要是國瑞汽車的製造品質獲得日本原廠肯定，另一個是戰略上的考量，也就是從台灣生產的Previa將外銷到其他市場，當然也包含中國地區，而其他的內幕AutoNet也會深入去瞭解。
看來從2011-2012年起，TOYOTA在台灣市場的國產車陣容將會越來越豐富，除了 Yaris、Corolla、Camry，還會增加新RAV4、新Previa及Camry Hybrid，相信以這樣的陣仗來看要拿下50﹪市場佔有率應該不是問題。
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 新聞列表(08/03/2009)
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