|
根據最新外電消息指出，韓國SSANGYONG雙龍自動車日前正式宣佈，為了平息職工抗議而進行的勞資談判正式宣告破裂，雙龍自動車同時表示，若工會仍然拒絕接受關於原廠決定裁員的妥協方案，雙龍自動車極可能將走上破產之路。
| |
|
韓國雙龍自動車最後一輪勞資談判上月底開始進行，結果雙龍自動車表示，在公司提出減少裁員數量的妥協方案後，工會仍堅持拒絕裁員，所以依照目前的情況看來，除了破產已別無選擇，若工會不改變態度，雙方的對話將毫無意義，在這項聲明提出後，工會也發言表示立場完全沒有改變，並且將持續抗爭到最後一刻。
作為韓國第五大汽車廠，雙龍自動車由於持續下滑的銷售業績與不斷攀升的債務，2009年初向首爾地方法院申請破產保護，二月份獲得正式批准，而作為重組計劃的一部分，雙龍自動車宣布准備裁員36以降低支出，以避免被清算的命運，但截至目前為止，約九百名被裁員工不滿這項決定，並且自五月22日起開始佔據塗裝生產線，並與警方發生衝突，造成至少數十人受傷。
 SSANGYONG C200將成為該車廠存續的關鍵產品。 |
雙龍自動車表示，因為雙方僵持的局面已經為雙龍造成約24億美元的損失。
雙龍自動車資方代表上週與公會代表進行談判，其內容包括就目前976名整頓解雇者提出希望退職人員450名、轉到本部320名、留職停薪約一百名的最終議案，但工會表示這項計畫與整頓解雇沒有區別而不予以接受。
另外，雙龍目前罷工廠房所在地的韓國平澤市，當地平澤市民也十分疲倦，平澤市議會議長柳海俊日前表示，雙龍自動車的勞資問題因為上級團體介入反而使事情變得復雜，他同時希望勞資方面稍微讓步。
雙龍自動車表示，若準備量產的C200跨界休旅新車可以順利投產，將可望解除當前車廠陷入無法運轉的局面，資方日前清點位於平澤工廠的衝床工廠與車體工廠的設備，並且宣布做好啟動生產線的準備，只要工會佔據的車體塗裝工廠恢復正常的話，將會重新開始運轉。
| |
 新聞列表(08/04/2009)
|
