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有分析師認為，目前各國盛行的「舊車換現金」計畫只能治標、不能治本，更質疑許多車廠和經銷商只希望藉由此計畫來清除囤積的新車，並存到足夠的現金來渡過2010年避無可避的銷售低潮。即便如此，汽車產業目前生意興隆卻也是不爭的事實，美國歐巴馬政府再上星期五又通過額外20億美元的資金，延長實施「舊車換現金」計畫。但現在問題卻出現了：CHRYSLER和FORD的小型車已供不應求。
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據悉，CHRYSLER和FORD最受歡迎的車款目前存貨已出現短缺，有些CHRYSLER的經銷商更出現車款一掃而空的情況，像是DODGE Caliber、DODGE Avenger、JEEP Compass和JEEP Patriot都已經賣到沒有存貨。「我們一星期前就賣光了，」CHRYSLER JEPP DODGE經銷商總經理Steve Demers指出。「雖然我很高興聽到政府又通過新的補助，但我和許多其他經銷商可能都無法從中獲利。」
CHRYSLER位於伊利諾州Belvidere的組裝廠，專事生產Caliber、Compass和Patriot，現正積極趕工，希望能及時生產出新車，來因應目前的市場需求量。「有些經銷商可能得再等幾個禮拜的時間才能拿到小型車，」CHRYSLER發言人Kathy Graham說。至於FORD方面，情況也好不到哪裡去。
FORD Focus和Escape，一直是「舊車換現金」計畫中最受歡迎的兩款車，目前的存貨數量也偏低。面對FORD和CHRYSLER新車存貨不足的情況，許多消費者可能會因此投入外國車廠的懷抱，即便美國國會一改過去嚴格把關的態度，同意再投入2億美元振興車市，FORD和CHRYSLER可能也難以受惠，只能想辦法在下個月底以前積極趕工補貨，以免與這波買氣無緣。
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 新聞列表(08/10/2009)
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