即將於今年9月底正式抵台開賣的2010年式VOLVO S80車系，VOLVO Car Taiwan特地於8/19舉行產品說明會。
對於2010年式小改款的S80車型，其實VOLVO已藉由今年初日內瓦車展，與長安沃爾沃全新S80L國產化長軸房車發表之際，向全世界市場介紹，雖然從造形設計上與原先車型差異不大，但在考量歐盟五期排放法規的實施，S80針對旗下動力編成砸下重金重新打造，尤其D5此具柴油引擎更是由自己之力重新開發，也因此使得2010年式S80車款的變異，主要著重於動力系統的進化。有鑑於此，VOLVO Car Taiwan選擇於9月底2010年式S80正式抵台開賣前，於8月19日當天針對全新S80進行產品說明，尤其以全新D5柴油動力科技為介紹主軸。
在此目標中，成果已於今年日內瓦車展中公開，藉由即將抵台前，VOLVO Car Taiwan進行了更細部的科技說明會。原廠代號為D5244T10的此具全新D5引擎，整體而言於動力輸出更為強勁、排放表現也更為潔淨，表現全面性的進化。從開始接獲命令至研發成功，VOLVO研發成員僅花不到三年時間便成功達成，展現出VOLVO車廠的過人實力，且在設計與製程面，採模組化方式建構，使用標準化的基座安裝渦輪增壓系統與其他週邊組件，為未來需求發展預留了更多空間，也因此此全新D5柴油引擎除了適用於全新2010年式S80車型上外，也將會搭載於XC60與XC70等車型上。
藉由此次的產品說明會，VOLVO Car Taiwan更強調出此次2010年式S80於底盤面的精進，在全新調校的新型舒適性底盤中，在保有一貫歐系車款的操控基礎上，更進一步的針對舒適性加以進化，期望能成為級距中具備最優化的乘坐環境；對於舒適面的要求，全新S80掀重新調整避震彈簧與阻尼，且並非一昧的軟化調整，而是針對避震器本身的壓伸動作反應的快速化與細膩化予以調校，而此點對於路況不佳的台灣道路品質，的確是吸引消費者入主的一大賣點。
全新2010年式S80車系針對底盤重新調校，以舒適性為提升主要目標。
而在2010年式S80的車系編成中，除了上文所述搭載全新D5引擎的S80 D5車型外，同樣維持有2.5T汽油增壓動力車型，不過由於2.5T此具動力系統也為了符合歐盟五期排放表現而重新調校後，性能面也有所優化。至於現有它款汽油車款VOLVO Car Taiwan表示維持同樣陣容，不過待9月底正式登台前，仍視當時法規作保有最終調整權。
新聞列表(08/20/2009)
