2024年3月29日 星期五
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國產Mazda3即將亮相,四門、五門掀背一次到位
AUTONET記者:蔡致堅(09/21/2009)
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隨著日本Alexa與美國Mazda3陸續推出第二代新車型,台灣也到了大改款週期,不過根據AutoNet所獲得的獨家訊息,新一代國產化Mazda3將會讓消費者大吃一驚,因為四門房車與五門掀背車一次到位,不懂這是什麼意思?用白話文講就是Mazda3的國產化將有四門與五門兩種車型!

過去導入國產化的Mazda3,僅有四門房車一種產品設定,五門掀背則是以進口車型態登場,然而隨著新世代消費族群的崛起,對於掀背車仍有一定程度的喜愛,加上MAZDA所主打的Zoom-Zoom的動感概念相當清楚,因此在台灣市場擁有一群為數不小的粉絲;正因為如此,總代理在2009年第四季導入國產化的新一代Mazda3,除了傳統四門房車,還首度增加五門掀背車型,兩者銷售比例上可能介於4:6或5:5。

而導入國產化後的Mazda3車系,將有1.6L、2.0L與2.5L三種排氣量引擎,經調校後基本的1.6L擁有約105hp/14.8kgm的功率輸出,2.0L的MZR引擎在電子節氣門幫助下,最大馬力可能為146.8hp/6200rpm,峰值扭力18.6kgm/4500rpm,至於2.5L則上探168.6hp/23.2kgm,三具引擎配置Activematic五速手自排變速系統,當然在行頭部分,DSC動態穩定控制、TCS循跡防滑控制、雙前座SRS防護氣囊、無線藍牙通訊裝置、電動天窗等將出現在清單中。至於售價可能介於新台幣58-80萬元之間。

基於成本考量,MAZDA最新的節能環保〝i-stop〞怠速停止運轉科技與CVT將不會出現在國產Mazda3車系上,但極有可能會應用在其他進口產品上。另外擁有264hp搭載2.3L渦輪增壓引擎的MAZDA 3 MPS(MAZDASPEED Axela),恐怕無緣引進台灣。

MAZDA多年前曾導入323車系的四門與五門旅行車進行國產化,但在當時的時空背景下台灣消費者對於五門旅行車的接受度並不高,因此Mazda3導入四門房車與五門掀背車進行國產化可算是大膽嘗試,不過畢竟五門掀背與旅行車的定位大有差別,當然Mazda3四門房車可能會衝擊到TOYOTA Corolla、HONDA Civic、MITSUBISHI Lancer Fortis等對手,而帥氣的五門掀背將有可能對部分歐系掀背車造成威脅。

不論如何,新Mazda3車系導入國產化對台灣汽車市場來說肯定會造成話題,畢竟這是Zoom-Zoom概念下的最新作品,至於新Madza3有什麼樣的特色?操控性能又如何?接下來請鎖定AutoNet在日本箱根的試駕報導。

   新聞列表(09/21/2009)

MAZDA 美日/馬自達Axela/MAZDA3
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