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雖然現在TOYOTA成為全球最大車廠，但在1980年代最大對手可是NISSAN，所以當TOYOTA推出Carina ED/Corona Exisor這種「造型取勝四門房車」時，NISSAN也就在1990年於日本市場發表Presea，是以「動感、質感、獨特、品味」為開發重點的小型個人用車，結果大受女性消費者歡迎，因為Presea在西班牙語為寶石之意，車型等級上採用「Ct.」克拉，另外車身顏色命名也都和寶石有關。
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1990年6月於日本正式發表的Presea，本來在NISSAN的規劃中是設定為B13型Sunny四門頂級，然而因兩者間的差距很大，因此成為獨立車型在市場販售。以B13型Sunny底盤平台和內裝鋪陳為基礎的Presea，擁有4395×1690×1320mm的車身尺碼，全車都在座間廠生產，外觀經過設計師修飾下更為流線，但也影響後座乘坐頭部空間，雖然軸距長達2500mm，但傾斜角度小的C柱卻使得後座乘員倍感壓力。而中控台完全移植至Sunny，不過中置式乘客座空調出風口屬於較特殊的設計。
動力上NISSAN提供三具直列四缸DOHC 16氣門汽油引擎給Presea使用，分別為SR20DE（1998cc、140hp/6400rpm、18.2kgm/4800rpm）與SR18Di（1838cc、110hp/6000rpm、15.3kgm/4000rpm），及入門的GA15DS（1497cc、94hp/6000rpm、12.8kgm/3600rpm），全車系可選擇四速自牌與五速手牌變速箱。1991年5月增加擁有後擾流尾翼等空力套件選配的Black Star車型。
1992年5月NISSAN進行第一次小改款，為了讓Presea看起來更氣派，遂將保險桿大型化，讓車身長度增加25mm，此外頭燈組、座椅材質也有所改變，同時1.8L換上新開發的SR18DE引擎，獲得125hp/6000hp、16.0kgm/4800rpm的功率，SR20DE也在調校後具有145hp/6400rpm、18.2kgm/4800rpm功率。此外為了造成市場話題NISSAN將Presea定位成「造型取勝的四門房車」，雖一度獲得迴響，但反應並沒有太熱烈，因此在1995年1月Presea正式大改款。
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 新聞列表(09/08/2009)
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