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逐漸從輕型車與小型車領域退出的SUBARU，接下來所有該級距產品幾乎都由TOYOTA集團旗下的DAIHATSU供應，繼歐規Justy後，日前發表一款全新商用車Dias Wagon就是DAIHATSU Atrai，並以此取代Sambar。
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在集團資源共用前提下，DAIHATSU的Atrai換上SUBARU廠徽後就以Dias Wagon在日本販售。車身尺碼為3395×1475×1875mm的Dias Wagon，共有三種車型等級：
LS：簡單配備強調低價
RS：強調實用性的配備
RS Limited：具備電動車門等舒適配備
在2450mm軸距下創造車室內長度2015mm、寬度1310mm（電動滑門為1285mm）與高度1350mm的空間，而寬敞的車門與低底盤設計，便利乘員上下車。此外在三排七座的設計規劃下，能藉由座椅進行空間多重變化。此外，全車系恆溫空調、多處置物空間、MOMO代工方向盤、米色內裝、類金屬飾板等，都讓Dias Wagon跳脫商用車而更朝休旅路線靠攏。
動力上搭載一具DAIHATSU開發的KF-DET直列三缸660cc DOHC渦輪增壓汽油引擎，並附上中冷器，擁有64hp/5700rpm最大馬力和10.5kgm/2800rpm最大扭力，四速自排為全車系標準單一選擇，4WD的電動滑門車款平均油耗為13.4km/L，2WD平均油耗為15.2km/L，一般4WD為14.8km/L，基本上算是便利、經濟與性能兼具的設定。
安全性能部分，Dias Wagon可是擁有世界級水準，輕鬆通過前方正面55km/h、前方偏角64km/h、後方50km/h、側編55km/h的撞擊測試，並對行人防護下了不少功夫，同時全車系配置EBD+ABS、雙SRS防護氣囊、三點式安全帶、後座ISO FIX對應兒童安全座椅裝置，對乘員生命可是有保障。
由於Dias Wagon售價為日幣1,370,250-1,695,750圓之間，約新台幣48.9-60.6萬元，算起來不便宜，且SUBARU將專心經營現有車種，因此Dias Wagon每個月銷售目標為100輛。
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