今年最受到關注的小車之一，FORD Fiesta自6月底開始便以網路活動等消費者體驗方式，預告了即將在台上市的消息；而Fiesta的導入銷售除了消費者的關注期待之外，福特六和自2007年底展開的品牌再造計畫（Brand Summit），也在大型豪華房車Mondeo與中型房車Focus之後，補上使該計畫完整的拼圖—All New Fiesta；因此日前的上市記者會，福特六和特地邀請到FORD亞太區營銷服務副總裁Dan Morris蒞臨，正式向台灣消費者宣告All New Fiesta上市，售價分為1.4L時尚版搭載4速手自排64.9萬元起、1.6L運動版搭載5速手排預售價70.9萬元。
All New Fiesta作為FORD品牌在全球〝One FORD〞策略架構下的代表作品，整體設計都是根據都會時尚年輕族群與新女性為目標，在德國科隆打造；所主打五大特點〝時尚、科技、安全、靈巧、超值〞正式進軍進口小型車市場，首先便是Fiesta身上隨處可見的動能美學（Kinetic Design）已經獲得德國紅點（Red Dot）設計大獎的肯定，在外型的豐沛動感可說是FORD近年來奉行Kinetic設計語彙，最為完整呈現的產品，而相同的能量也延續到內裝的設計中。
All New Fiesta車系共有兩種截然不同的動力版本，1.4L時尚版搭載Duratec直四汽油引擎搭配Durashift四速手自排變速箱，可輸出最大馬力96hp與13.06kgm峰值扭力； 而1.6L運動版也是相同Duratec直四汽油引擎，可輸出最大馬力120hp與15.50kgm峰值扭力，所搭配的則是五速手排變速箱。
All New Fiesta在2008年「VDI世界車輛動態操控大獎（Vehicle Dynamics International Award）」評選中，奪得第二名的殊榮。
Fiesta在底盤設計部分調整底盤橡皮直徑由57mm加大至 69mm、將橡皮與連桿等機構達到最佳化設定，此舉將可有效改善車輛行駛中來自於懸吊位移對於行進方向的干擾，進而增進車輛之操控性及循跡性。經過調校之底盤及懸吊系統，在抑制車身側傾方面，與前代車款相較，更有 6% ~ 12% 的顯著改善；讓All New Fiesta在2008年「VDI世界車輛動態操控大獎（Vehicle Dynamics International Award）」評選中，奪得第二名的殊榮。
在主動安全部份，包括有ABS防鎖死煞車控制系統、EBD電子煞車力道分配系統；1.6L運動版更增加了受到許多國際公正安全測試機構重視、擬全面列為安全評比重點項目的ESP電子車身動態穩定系統、及EBA電子煞車輔助系統。在被動安全部份，台灣所銷售的All New Fiesta全車系皆擁有5具氣囊(包括前座氣囊2具、大尺寸側氣囊2具、膝部氣囊1具)，和預縮式安全帶、側門防撞鋼樑、車首及車尾潰縮區。
FORD Fiesta車系自推出以來，一直堪稱是FORD品牌家族中最無可取代的模範經典。
FORD亞太區營銷服務副總裁Dan Morris表示，「FORD Fiesta車系自推出以來，一直堪稱是FORD品牌家族中最無可取代的模範經典，它擁有燃油經濟優勢、輕盈敏捷的操控表現、以及俐落帥氣的外型設計，甫推出隨即在歐洲各國汽車市場受到熱烈的歡迎，截至2009年8月為止，All New Fiesta車系已經成功銷售超過34萬輛！」
而福特六和表示，All New Fiesta的加入將補足福特六和在小型車級距市場的缺口，並且為來將以1.4L時尚版為銷售主力，而1.6L運動版則是以接單引進方式販售，若是在本月下訂單，可在2010年2月交車；全車系共有「鈦銀紫」、「風格藍」、「時尚紅」、「潮流黑」與「流行白」五種炫麗車色，而選購鈦銀紫車色的買家，車價多1萬便可獨擁搭載相同色系的儀表控台塑料與座椅織布配色，鎖定女性消費者品味。
新聞列表(09/15/2009)
