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據消息指出，美國TOYOTA最近將召回230萬輛汽車，主要是為了維修油門會因故障而卡住的問題。這與之前TOYOTA和LEXUS共計召回420萬輛汽車的事件無關，該次召回事件主要是針對腳踏墊鬆動，易卡住煞車和油門踏板的問題進行修護，而最新發現的問題是油門會無故卡住。
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「從我們的調查發現，某些特定的加速機械裝置，在特殊的情況下，會在放開時卡住，或是過於緩慢地回到原位，」美國TOYOTA副總裁Irv Miller在對外公開聲明中表示，並強調這個故障發生機率少之又少，但一旦加速裝置使用過於頻繁，發生的機率也會相對提高。TOYOTA發言人Brian Lyons指出，這個問題是日積月累發生的，油門會變得較不容易踩，並且較難歸位。
Kelley Blue Book的分析師James Bell認為，像TOYOTA這樣講究汽車品質的品牌，面對接二連三的大規模召回事件，所面臨的壓力可想而知。「TOYOTA特別發表聲明強調這次的召回事件，與上次踩腳墊鬆脫事件無關，車廠在品質控管上顯然出現了瑕疵。」車廠對此則重申，TOYOTA已經迅速準備改善的方法。
TOYOTA發言人John Hanson表示，車廠找到解決方案後會通知車主，在此之前民眾可以照常駕駛汽車。車廠的用意是要讓車主了解可能會發生的問題，並讓大家知道面臨這樣的問題，可以如何來解決。TOYOTA指出，駕駛若遇到上述問題，應避免持續踩煞車，因為這可能會導致煞車失靈，若踏板卡住，只要踩穩煞車就可以讓汽車停住。TOYOTA呼籲民眾將汽車開往安全地點後，就立即與TOYOTA維修中心聯絡。
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 新聞列表(01/25/2010)
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