2024年3月29日 星期五
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2010日內瓦車展搶先報:Atenza日本搶灘,小改款Mazda6首演確定
AUTONET記者:吳煌棋(01/27/2010)
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MAZDA原廠於3月初將登場的2010年日內瓦車展發表第2代小改款Mazda6。
 
第2代Mazda6(日本Atenza)於2007年法蘭克福車展首演,以戰略房車之姿挑戰全球市場,透過總代理MAZDA Taiwan進口銷售,鮮明的日式精緻產品形象受到消費者青睞。最新消息是,MAZDA原廠於3月初將登場的2010年日內瓦車展發表第2代小改款Mazda6,第2代小改款Atenza近日於日本市場率先發表,在車輛設計、駕駛性能、安全與質感等面向全面提升。

 
第2代小改款Atenza近日於日本市場率先發表。
 
改款為更動感,不忘添質感

第2代小改款Atenza/Mazda6不論是前/後保險桿或尾燈造型均經過修改,搭配全新裝上的MAZDA五點式水箱護罩、全新造型17吋/18吋輪圈,以及除了原有8種車色、新增水藍與青銅車色,進一步提升其運動感與活潑元素。

中控台導入使用具有亮面光澤的黑色鋼琴烤漆面板,在空調系統與音響系統等處鑲上鍍鉻裝飾。

車室傳達MAZDA車款致力追求的精緻氛圍。

在內裝部份,中控台導入使用具有亮面光澤的黑色鋼琴烤漆面板,在空調系統與音響系統等處鑲上鍍鉻裝飾,不僅在視覺上更為美觀、更具質感,更進一步傳達MAZDA車款致力追求的精緻氛圍。

在日本上市的第2代小改款Atenza,區分為四門房車、五門運動斜背與五門旅行車款。

由上到下依序為第2代小改款Atenza四門房車、五門運動斜背與五門旅行車款。

在日本上市的第2代小改款Atenza,區分為四門房車、五門運動斜背與五門旅行車款,動力源自2.0L MZR DISI缸內直噴引擎或2.5L MZR引擎,搭配6速手排變速箱、5速自動變速箱或6速自動變速箱,報價介於200萬日圓(約新台幣71.4萬元)至260萬日圓(約新台幣92.9萬元)之間,日本市場月銷售目標為800輛。

缸內直噴發威,小改款Atenza晉升環保車

值得一提的是,2.0L MZR DISI缸內直噴引擎讓第2代小改款Atenza符合日本「平成22年度耗油量基準+15%」與「平成17年基準排放標準-75%」環保車款標準,適用於「環境對應車普及促進對策費補助金」,享有「減稅環境對應車普及促進稅制50%」購車優惠。

第2代小改款Mazda6駕駛介面。

第2代小改款Atenza更透過動力輔助轉向系統與懸吊系統的更新設計,提供更好的操控反應與高速行駛穩定性,乘駕舒適度同步提升。此外,未來在歐洲市場,第2代小改款Mazda6也會有1.8L MZR引擎與2.2L MZR-CD柴油引擎(依調校最大馬力介於129hp至180hp)助陣,不論汽油或柴油引擎動力均以提升動力表現、燃油使用經濟性,以及降低二氧化碳排放為目標。

   新聞列表(01/27/2010)

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