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我們曾經報導過，全球堪稱最便宜的新車，已經被印度TATA集團找來義大利I.DE.A工作室打造的 Nano小車拿下世界記錄，而這款平價國民車上市後締造的效應，更讓TATA集團在2009年的營收表現由黑翻紅，更甚至讓已經成為該集團成員的英國高級汽車品牌JAGUAR與LAND ROVER的存續有了更為穩固的基礎！
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根據最新消息指出，曾經以不到三萬人民幣的建議售價，創下中國汽車市場上平價乘用車售價最低記錄的「江南奧拓」，日前更宣佈推出全新的2010年式新車，其中入門車款更將報價更由原有的2.98萬人民幣（約合新台幣13.98萬元）下調至2.18萬人民幣（約合新台幣10.23萬元），再度創下中國市場乘用車建議售價新低記錄！
其實這款江南奧拓擁有相當的歷史背景，因為在1980年代中國政府實行改革開放初期，諭令包括江南、西安、重慶等地政府建立生產微型車的生產基地，而西安的秦川汽車，後來被比亞迪併購，而重慶生產的長安奧拓，更成為長安集團全面與日本SUZUKI自動車建立合資體系的基礎，當年中國國務院也是以引進日本SUZUKI Alto技術，並且由各大基地根據民情與環境氣候進行調整，才有了各種不同的在地化「奧拓」版本的出現，當然位於湖南省的江南汽車，在2008年也正式被浙江眾泰集團併購，並且引進包括義大利FIAT集團的技術與平台打造新車，但對於江南汽車創業就已經生產迄今的奧拓車系，依舊維持生產而且也經過無數次改良，不但在產品本質方面已經趨近於完美，而且也改以「最佳代步車」作為行銷廣宣訴求。
這款2010年式的江南奧拓，依舊採用五門掀背車身配置，車身尺碼為3340×1500×1400mm，大體上維持原有的樣貌，零組件幾乎完全實現了百分之百在地化生產的目標，動力系統搭在一具排氣量為0.8L的汽油三缸噴射引擎，根據原廠公布的資料顯示，最大馬力為40hp/6000rpm，搭配四速手排變速系統後，定速90km/h的平均油耗為25km/L。
除了報價為2.18萬人民幣的入門的舒適型之外，這次江南汽車也推出2010年式的奧拓豪華款，建議售價為2.38萬人民幣，約合新台幣11.16萬元左右，但由於其僅符合中國三期環保法規，所以在北京、上海、廣州這些一線城市並無銷售，主要以二三級城市與鄉村地區為主。
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 新聞列表(01/29/2010)
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