除了上述幾款可因應不同使用環境的動力選擇外，針對頂尖性能玩家的需求，AUDI也同步發表終極6.3 L W12 FSI動力版本；此具6.3 L W12 FSI引擎是以四組三缸鋁製缸體以15度夾角組成兩組V型六缸缸體，兩組V型六缸缸體再以72度夾角進行結合，完成W型排列的12缸引擎組合，而藉由精密的引擎汽缸排列角度與相對應力計算，此設計不僅可獲得最理想的震動抑制效能，維持全新A8行進間的優雅態勢；同時，此具W12 FSI本體也大幅縮減傳統V型12缸引擎所需的擺放空間，長50公分、寬及高度控制於70公分內的6.3升W12 FSI引擎體積，實現在同樣的引擎室空間內配置最強動力模組的計畫。此外，使用全鋁合金材質製造的優勢，即是引擎本體重量僅有247kg，使得具備高性能輸出的同時，更兼顧了車身前、後軸重量分配，提供均衡且易於掌控的動態操控特性。
6.3 L W12 FSI的排氣量為6299c.c.，缸徑×衝程為86.0mm×90.4mm，壓縮比為11.8：1，此外，噴油嘴以高達130bar的噴油壓力注入螺旋狀設計的燃燒室，可加速空氣與油料混合速度，致使燃燒效率大幅提升；同時，缸體下方的鍛造曲軸使用間隔60度的角度設計，使得此具引擎的運轉達到最佳穩定性，繼而可輸出高達500hp的最大馬力，以及可於3250rpm湧現的63.7kgm峰值扭力，締造出0~100km/h加速僅4.9秒的驚人水準，讓全新A8 W12 FSI豪華旗艦也可實現如同超級跑車般的馳騁快感。
新聞列表(11/01/2010)
