AutoNet 汽車日報：RENAULT-NISSAN大頭目預測歐洲汽車市場將在2012年反彈

2024全球自動車年鑑

2024年4月26日星期五

展示點

保養廠

看本文

RENAULT-NISSAN大頭目預測歐洲汽車市場將在2012年反彈

AUTONET記者：Gilbert(11/04/2010)

字級設定：

VW Golf車系一向在歐洲市場所向披靡，途中的Golf R性能鋼砲也有望在近期導入國內。

AutoNet在10月19日的報導中便已經指出，當全球各地汽車市場皆已從金融風暴的危機中開始復甦時，歐洲的汽車市場卻始終籠造著一層陰霾，因為不僅是中國、印度等新興國家地區繼續呈現高成長，就連罪魁禍首、受害最深的美國，也在今年前三季的統計中交出10％的成長幅度，然而然而，正當歐洲各主要國中正處於一片愁雲慘霧的時刻，RENAULT-NISSAN聯盟CEO高恩（Carlos Ghosn）在日前發表聲明指出，歐洲市場預計要在2012年才會呈現好轉的局面。

OPEL Corsa世代已老，但是卻頗受歐洲消費者歡迎，在同級車款中僅次於Polo與Clio。

以歐洲28國合計的汽車市場卻始終呈現低迷的狀態，今年前三季統計僅有1,056.4萬的掛牌數，較去年同期衰退了4個百分點，就連最大的汽車生產與消費國：德國，在2010年更是交出了高達28％的衰退幅度，使得歐洲汽車市場幾乎呈現反彈無力的窘境局面。

為此，高恩在日前所召開的世界經濟論壇中接受採訪時表示：西歐汽車歐市場在2010年以及2011年應該都會繼續呈現衰退的趨勢，尤其是歐洲各國政府的汽車補助政策相繼結束後，從今年4月開始的汽車銷售出線了連續六個月的持續衰退，但預料在2011下半年後將開始出現好轉的跡象，而且從2012年開始出現強勁的反彈力道。

而根據歐洲銷售統計資料的顯示，歐洲在9月的新車掛牌數字為125.7萬輛（僅乘用車的部分），比起去年同期衰退9.1%。而今年前三季的汽車累積銷售同比也下跌了3.2%。

而在前三季的統計中顯示，目前VW Golf仍然領先群雄，以37.9萬輛的成績穩居暢銷第一名的頭銜，而FORD Fiesta則以32.5萬輛緊追再後，第三至五名則分別是拿下2009年COTY頭銜的VW Polo、RENAULT Clio與OPEL Corsa，分別為27.2萬輛、26.0萬輛與24.7萬輛，基本上，在歐洲暢銷前10名的車款，其前三季的累積銷售都有超過20萬輛的水準，以第10名的FIAT Punto來說，剛好擁有20.3萬輛，而且也清一色全部都是歐系品牌的車款所盤據。

不過岡恩也表示，由於為了追求製造成本方面的降低，歐洲車廠不得不尋求前往第三世界國家發展的機會，目前RENAULT就計畫前往摩洛哥的Tangiers建廠，投資金額為13.9億美元、預計在2012年間投產，規劃年產能將達到40萬輛，其中大約有10%至20%的比重是供應摩洛哥及其周邊的非洲國家，其餘仍以供應歐洲地區市場為主。