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位於廣州的加克（廣州）自動變速箱有限公司，是2007年3月日本JACTO在中國成立且為目前非常重要的生產基地，隨著新一代配置副變速裝置的CVT問世，JATCO也將在2011年4月開始於廣州生產這具變速箱，這也是JATCO首度將最新產品移往海外生產的先例。
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2009年8月開始這組具備副變速裝置的CVT於日本生產，NISSAN的Junk、March及SUZUKI Wagon R，累計到目前共生產33萬具，正因為與傳統皮帶式CVT相比，這種配置副變速裝置的CVT因擁有變速比更大、小型輕量化、高效率化、加速性與高速行駛靜肅性更佳、油耗表現更優異等諸多特點，故在未來有可能會成為一種新趨勢。
2009年9月正式生產變速箱的加克（廣州）自動變速箱有限公司，目前以生產中型FF車所使用的CVT為主，包含NISSAN Teana（天籟）、Quashqai（逍客）、X-Trail（奇駿）、Sylphy（軒逸）等車，不過預計在2010年12月底廣州車展現身的新Sunny（陽光），將搭載擁有副變速裝置的新世代CVT系統。同時JATCO在中國單副變速裝置的新世代CVT系統的年產能可達24萬具，因此在2011年4月加克（廣州）自動變速箱有限公司總計年產生可提升至38萬具。
雖說CVT無段自動變速系統是由SUBARU所創，但畢竟SUBARU本身並非變速箱的製造廠，因此SUBARU便將專利釋出，JATCO在1997年起開始生產CVT變速箱，目前產品可適用660cc到3.5L引擎，2009年所生產的CVT佔全球41﹪。不過這回之所以願意至中國生產最新CVT，一來是為了當地需求，二來受不了日幣匯率飆漲，所以才會大方釋出具副變速裝置的CVY變速箱到廣州生產。
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 新聞列表(11/10/2010)
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